Svjećica koja se koristi u ovom vozilu je samopodesiva.
Da biste to učinili, osim zavojnice za grijanje, svijeća ima upravljačku zavojnicu, koja je serijski povezana s zavojnicom za grijanje i služi za ograničavanje struje i stabilizaciju temperature svijeće dok se zagrijava zbog povećanja otpor kontrolne zavojnice.
Kontrolni parametri sustava predgrijanja žarnice
Kontrolni parametar | Normalna vrijednost |
Otpor između tijela žarnice i pozitivnog izvoda (na 20°C) za paralelno spajanje 4 svijeće | 0,15-0,25 ohma |
Napon svjećice uključen odmah nakon paljenja (bez startera) | 9-11 V (pada na 0 V nakon 4-8 sekundi, što znači kraj predgrijavanja) |
Napon svjećice kada se motor okrene | Najmanje 6 V |
Napon svjećice nakon pokretanja motora | 12-15V (pada na 0 V nakon zagrijavanja do 60"Od ili nakon 180 sekundi nakon pokretanja motora) |
Otpor solenoida releja na 20°C na kontaktima C i E (vidi sl. M2 2.184) | 18-22 ohma |
Otpor jedne svjećice na 20°C | 0,6 -1,0 ohma |
Načini rada žarnica
Predgrijavanje prije pokretanja
Aktivira se s uključenim paljenjem Temperatura motora: 60°C i niže. Maksimalno vrijeme zagrijavanja: cca 10 sek.
Indikator svijetli.
Zagrijavanje nakon starta
Koristi se za usklađivanje rada cilindara motora.
Temperatura motora: 60°C i niže. Maksimalno vrijeme zagrijavanja: cca 180 sek.
Brzina motora: ne manje od 360 o/min.
Starter je isključen.
Indikator je isključen.