A járműben használt gyújtógyertya önbeálló.
Ehhez a fűtőtekercsen kívül a gyertyának van egy vezérlőtekercse is, amely sorba van kötve a fűtőtekerccsel, és az áramkorlátozásra és a gyertya hőmérsékletének stabilizálására szolgál, amikor a gyertya felmelegszik a hőemelkedés miatt. a vezérlőtekercs ellenállása.
Az izzítógyertya előmelegítő rendszer szabályozási paraméterei
Vezérlési paraméter | Normál érték |
Ellenállás az izzítógyertya teste és a pozitív kivezetés között (20°C-on) 4 gyertya párhuzamos csatlakoztatásához | 0,15-0,25 ohm |
A gyújtógyertya feszültsége közvetlenül a gyújtás bekapcsolása után (indító nélkül) | 9-11 V (4-8 másodperc múlva 0 V-ra csökken, ami az előmelegítés végét jelenti) |
A gyújtógyertya feszültsége a motor indításakor | Legalább 6 V |
A gyújtógyertya feszültsége a motor indítása után | 12-15V (60-ra való felmelegedés után 0 V-ra csökken"180 másodperccel a motor beindítása után vagy utána) |
Relé mágnesszelep ellenállása 20°C-on a C és E érintkezőkön (lásd az ábrát. M2 2,184) | 18-22 ohm |
Egy gyújtógyertya ellenállása 20°C-on | 0,6-1,0 ohm |
Az izzítógyertyák működési módjai
Indítás előtti előmelegítés
Bekapcsolt gyújtás mellett Motorhőmérséklet: 60°C és az alatt. Maximális felmelegedési idő: kb. 10 mp.
A jelzőfény világít.
Indítás utáni bemelegítés
A motor hengereinek működésének összehangolására szolgál.
Motor hőmérséklet: 60°C és az alatt. Maximális felmelegedési idő: kb 180 mp.
Motor fordulatszám: legalább 360 ford./perc.
Az önindító ki van kapcsolva.
A jelzőfény nem világít.