A járműben használt gyújtógyertya önszabályozó.
Ehhez a fűtőtekercsen kívül a gyújtógyertyának van egy vezérlőspirálja is, amely a fűtőspirállal sorba van kötve, és az áramkorlátozásra és a gyújtógyertya hőmérsékletének stabilizálására szolgál, amikor a gyertya felmelegszik a növekedés miatt. a vezérlőspirál ellenállásában.
Az izzítógyertya előmelegítő rendszer szabályozási paraméterei
| Vezérlési paraméter | Normál érték |
| Ellenállás az izzítógyertya teste és a pozitív érintkező között (20°C-on) 4 gyertya párhuzamos csatlakoztatásához | 0,15-0,25 Ohm |
| A gyújtógyertya feszültsége közvetlenül a gyújtás ráadása után (az önindító bekapcsolása nélkül) | 9-11 V (4-8 másodperc után 0 V-ra csökken, ami az előmelegítés végét jelenti) |
| Feszültség a gyújtógyertyán, amikor a motort az önindító forgatja | Legalább 6 V |
| A gyújtógyertya feszültsége a motor indítása után | 12-15 V (0 V-ra csökken 60°C-ra való felmelegedés után vagy 180 másodperc elteltével a motor beindítása után) |
| A relé elektromágnes ellenállása 20°C-on a C és E érintkezőkön (lásd M2 2.184 ábra) | 18-22 Ohm |
| Egy gyújtógyertya ellenállása 20°C-on | 0,6-1,0 Ohm |
A cikk újranyomtatva a következő címen: weboldal MitsubishiMan
Az izzítógyertyák működési módjai
Indítás előtt előmelegítés
A gyújtás bekapcsolásakor aktiválódik. Motorhőmérséklet: 60°C és az alatt. Maximális felmelegedési idő: körülbelül 10 másodperc.
A jelzőfény világít.
Indítás utáni bemelegítés
A motor hengereinek működésének összehangolására szolgál.
Motor hőmérséklet: 60°C-tól és az alatt. Maximális felmelegedési idő: kb 180 mp.
Motor fordulatszám: nem alacsonyabb, mint 360 ford./perc.
Az önindító ki van kapcsolva.
A jelzőfény nem világít.