Periodično održavanje (operacije u motornom prostoru kada je motor hladan) (Mitsubishi Outlander 1)

Provjera stanja i napetosti pomoćnog pogonskog remena

Provjerite ima li na cijeloj duljini remena pukotina, raslojavanja i istrošenosti.

Provjerite je li oznaka u području označenom s A prilikom postavljanja.

Pažnja! Provjerite remen nakon okretanja radilice motora u smjeru kazaljke na satu za najmanje jedan okretaj.

Ako oznaka ne padne unutar navedenog područja, zamijenite pogonski remen.

Bilješka. Nema potrebe provjeravati pomoćni pogonski remen ako je zatezač ugrađen.

Provjera oštećenja visokonaponskih žica

Provjerite visokonaponske žice i vrhove svjećica za oštećenje, slabljenje sile pritiskanja kontakta, a također provjerite jesu li ispravno postavljeni.

Provjerite ima li prljavštine na kontaktima visokonaponskih žica, svjećica i zavojnica za paljenje itd.

Ako postoji onečišćenje, očistite ga; ako su elementi oštećeni, zamijenite ih.

Provjera cijevi za dovod zraka

Prljavština i prašina koji ulaze u filter zraka mogu začepiti filter i smanjiti snagu motora.

Provjerite ima li na dovodnoj cijevi zraka pukotina ili oštećenja.

Provjera crijeva za ulje do turbopunjača

Curenje ulja iz crijeva za dovod ulja u turbopunjač može dovesti do nedovoljnog podmazivanja ove jedinice, što će dovesti do smanjenja snage motora.



Provjerite ima li na dovodnom crijevu ulja do turbopunjača pukotina ili oštećenja.

Provjera crijeva za odzračivanje pozitivnog ventilacijskog sustava kućišta radilice

Provjerite ima li na crijevu za odzračivanje pukotina ili oštećenja.

Očistite unutrašnjost crijeva za odzračivanje ako je potrebno.

Provjerite je li pozitivni filtar ventilacije kućišta radilice začepljen.

Provjera ventilacijskog crijeva pozitivnog ventilacijskog sustava kućišta radilice

Provjerite cijelu duljinu crijeva, po potrebi pomoću ogledala.

Provjerite jesu li stezaljke dobro pričvršćene i da nema curenja na spojevima.

Crijeva se moraju odmah zamijeniti ako postoje znakovi puknuća ili oštećenja.

Provjera sustava pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV)

Uklonite odzračno crijevo s PCV ventila.



Uklonite PCV ventil s poklopca glave cilindra.

Ugradite PCV ventil i odzračno crijevo.

Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.



Stavite prst izravno na otvor PCV ventila i provjerite osjećate li vakuum koji se stvara u usisnom razvodniku.

U tom slučaju, klip u PCV ventilu počinje se pomicati naizmjenično naprijed-natrag.

Ako se vakuum ne osjeti, zamijenite PCV ventil.

Kontrola PCV ventila

Umetnite tanku šipku u PCV ventil sa strane prikazane na slici (strana poklopca glave cilindra) i pomičite je naprijed-natrag kako biste provjerili kretanje klipa.

Ako se klip ne pomiče, PCV ventil je začepljen. Ventil treba očistiti ili zamijeniti.

Zamjena svjećica

Nakon uklanjanja starih svjećica, postavite nove na njihovo mjesto i zategnite na preporučeni moment zatezanja.

Provjera radijatorskih cijevi za oštećenje i pouzdanost spojeva

Provjerite cijelu duljinu crijeva, po potrebi pomoću ogledala.

Provjerite prolaze li crijeva kroz središta brtvila.

Provjerite jesu li stezaljke dobro pričvršćene i da nema curenja na spojevima.

Provjera razine rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku

Provjerite je li razina rashladne tekućine između oznaka "MAX" i "MIN" označenih na ekspanzionoj posudi pri normalnoj radnoj temperaturi motora.

Zamjena rashladne tekućine u sustavu hlađenja motora

Zaustavite motor nakon što se potpuno zagrijao.



Dodajte aditiv za deterdžent u rashladnu tekućinu za ispiranje rashladnog sustava i pokrenite motor.

Otpustite čep za ispuštanje, skinite poklopac hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu.

Isperite rashladni sustav izlijevanjem čiste vode kroz grlo hladnjaka.

Zatvorite odvodni čep nakon završetka ispiranja.

Ispustite rashladnu tekućinu iz ekspanzijskog spremnika.

Ugradite ekspanzijski spremnik.



Ovisno o očekivanim radnim uvjetima, odredite koliko dugotrajne rashladne tekućine, antifriza ili inhibitora korozije morate dodati da biste dobili odgovarajuću rashladnu tekućinu. Preporučeni antifriz: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT ili ekvivalent.

Izvornik je objavljen na web stranici (MITSUBISHIMAN)

Pažnja! Nemojte koristiti antifriz na bazi alkohola (uključujući metanol) ili razne rashladne tekućine pomiješane s antifrizom na bazi alkohola. Korištenje neodgovarajućeg antifriza može dovesti do korozije aluminijskih dijelova.

Napunite rashladni sustav destiliranom vodom kroz grlo za punjenje i, ako je potrebno, dodajte odgovarajuću količinu dugotrajnog antifriza.

Napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom.



Ugradite čepove hladnjaka i ekspanzijske posude.

Nakon testiranja na cesti provjerite razinu rashladne tekućine.

Pažnja! Kada skidate čep hladnjaka, pazite da para ili vruća tekućina mogu izaći ispod njega.

Ispuštanje rashladne tekućine iz bloka cilindra kroz odvodni čep

Ispustite rashladnu tekućinu iz bloka cilindra uklanjanjem čepa na bloku i zatim skidanjem poklopca hladnjaka.

Ispustite rashladnu tekućinu iz bloka cilindra uklanjanjem čepa za ispuštanje.

Na modelima s pogonom na sve kotače, ispustite rashladnu tekućinu kroz dovodnu cijev rashladne tekućine u prijenosno kućište.

Uklonite ekspanzijski spremnik i ispustite preostalo rashladno sredstvo.

Nakon što je ispuštanje rashladne tekućine završeno, isperite rashladni sustav vodom izlijevajući je kroz grlo hladnjaka.



Premažite navojni dio odvodnog čepa preporučenim brtvilom i zategnite ga preporučenim momentom.



Preporučeno brtvilo: ZM matica za pričvršćivanje dijela br. 4171 ili njegov ekvivalent

Moment pritezanja: 44 ±5 Nm.

Zatvorite poklopac hladnjaka.

Ugradite ekspanzijski spremnik.



Odaberite odgovarajuću koncentraciju rashladnog sredstva u rasponu od 30 do 60 %, ovisno o radnoj temperaturi. Za punjenje rashladne tekućine koristite odgovarajući specijalni alat (MB991871). Obično se koristi otopina od 50% destilirane vode i 50% antifriza (točka smrzavanja -31°C).

Bilješka. Opis upotrebe specijalnog alata MB991871 za punjenje rashladne tekućine dan je u Priručniku za popravak.

Preporučeni antifriz: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT ili ekvivalent.

Volumen punjenja: 7,0 l.

Pažnja! Nemojte koristiti antifrize na bazi alkohola (uključujući metanol) ili rashladne tekućine pomiješane s antifrizima na bazi alkohola. Korištenje neodgovarajućeg antifriza može dovesti do korozije aluminijskih dijelova.

Postavite poklopac hladnjaka.

Pokrenite motor i zagrijte ga dok se termostat ne otvori.

Dodirnite crijevo hladnjaka rukom kako biste provjerili cirkulaciju vruće rashladne tekućine.

Nakon otvaranja termostata nekoliko puta pritisnite papučicu gasa kako biste nakratko povećali broj okretaja motora, a zatim ugasite motor.

Ostavite motor da se ohladi i dodajte rashladnu tekućinu u ekspanzionu posudu do oznake "MAX".

Ako je razina rashladne tekućine pretjerano pala, ponovite postupke počevši od pokretanja i zagrijavanja motora.

Provjerite je li filter zraka začepljen ili oštećen

Provjerite je li filter zraka začepljen i oštećen.

Očistite nakupljenu prašinu s filtra na sljedeći način.

Lagano udarite filtar o rub radnog stola.

Puhati komprimiranim zrakom iznutra.

Očistite poklopac filtera od prašine.

Ugradite kućište filtra.

Zamjena zračnog filtra

Budući da se filtar za zrak zaprlja prašinom tijekom rada, njegov kapacitet filtriranja je značajno smanjen. Zamijenite filtar za zrak.

Odvrnite bravu poklopca filtera.

Zamijenite filterski element novim.

Pazite da potpuno zatvorite poklopac elementa filtera prije pričvršćivanja zatvarača.

Provjera razine elektrolita u akumulatoru

Provjerite je li razina elektrolita između gornje i donje oznake razine.

Pažnja! Ako je razina elektrolita ispod oznake niske razine, baterija može eksplodirati tijekom rada.

Pažnja! Ako je razina elektrolita iznad oznake visoke razine, elektrolit može iscuriti.

Za provjeru gustoće elektrolita koristite termometar i oreometar.

Standardna vrijednost: 1,220–1,290 (20°C).

Gustoća elektrolita mijenja se s temperaturom, pa se za dovođenje vrijednosti gustoće na određenu temperaturu koristi donja formula. Za određivanje prihvatljivosti dane gustoće elektrolita koristite izračunatu vrijednost.

D20 = (t 20) x 0,0007 + Dt.

D20 – gustoća elektrolita normalizirana na temperaturu od 20°C.
Dt – očitanja oreometra.
t – očitanja termometra.

Zamjena filtera goriva

Uklonite sklop jastuka stražnjeg sjedala.



Uklonite poklopac otvora.



Odvojite konektor, crijevo i cijev.

Odvijte matice i uklonite modul pumpe za gorivo.

Skinite filtar goriva s pumpe goriva.

Ugradite novi filter goriva.

Pažnja! Kako biste spriječili oštećenje čahure i O-prstena, namažite ih bezolovnim benzinom neposredno prije postavljanja.

Ugradite modul pumpe za gorivo.

Zategnite pričvrsne matice na preporučeni moment.

Preporučeni moment pritezanja: 2,5±0,4 Nm.


Spojite priključak, crijevo i cijev.

Pažnja! Nakon spajanja visokotlačnog crijeva ili dovodnog voda za gorivo (4WD), lagano ga povucite kako biste bili sigurni da je sigurno postavljen. Također provjerite ima li približno 3 mm slobodnog hoda.

Ugradite poklopac otvora.

Ugradite jastuk stražnjeg sjedala.

Provjera curenja u ispušnom sustavu i pravilna ugradnja njegovih komponenti

Pazite da ispušni sustav ne dođe u dodir s dijelovima tijela.

Provjerite nisu li komponente ispušnog sustava oštećene kamenčićima i sl.

Pokrenite motor i provjerite curi li ispušni sustav.

Zamjena filtera kabine

Uklonite pretinac za rukavice.

Uklonite dva navedena vijka i zamijenite filter kabine.

Ugradite pretinac za rukavice.