Popravak rupa ili udubljenja od hrđe (Mitsubishi Pajero 1)

1. Uklonite svu boju s oštećenog područja i okolnog metala u radijusu od otprilike 2,5 cm pomoću brusnog papira ili žičane četke pričvršćene na bušilicu.

2. Ako vam ovo nije dostupno, ovaj posao se može obaviti ručno pomoću nekoliko listova brusnog papira.

3. Nakon što se boja ukloni, moći ćete utvrditi opseg korozije i odlučiti hoćete li zamijeniti cijelu ploču ili, ako je moguće, popraviti oštećenu površinu. Nove karoserijske ploče nisu toliko skupe koliko mnogi misle, a često je puno brže ugraditi novu ploču nego popraviti veliko područje oštećenja od hrđe.

4. Uklonite sve ukrasne dijelove s oštećenog područja osim onih koji služe kao vodič za izvorni oblik oštećene karoserije automobila, poput kućišta prednjih svjetala i slično.

5. Pomoću metalnih škara ili oštrice pile za metal uklonite sav oštećeni metal, kao i sve ostale metale koji pokazuju znakove hrđe.

6. Čekićem savijte rubove rupe prema unutra kako biste stvorili malo udubljenje za materijal za punjenje.

7. Žičanom četkom očistite oštećeno područje kako biste uklonili praškastu hrđu s metalne površine. Ako imate pristup stražnjoj strani zahrđale površine, premažite je antikorozivnom bojom.

8. Prije konačnog brtvljenja, na neki način zatvorite rupu. To se može učiniti korištenjem lima pričvršćenog zakovicama ili vijcima u rupu ili ugradnjom žičane mreže u rupu.

9. Nakon što je rupa začepljena, oštećeno područje može se ispuniti i prebojati (vidi pododjeljak 12.7).