Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Sustav tempomata (Mitsubishi Pajero 1)

  • Glavna
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Opće informacije
  • Vožnja i rad
  • Sustav tempomata
0
Sadržaj: Za aktiviranje sustava tempomata ⤓ Za isključivanje sustava tempomata ⤓ Za povećanje postavljene brzine ⤓ Za dobivanje brzine za pretjecanje ⤓
Tempomat je automatski sustav za kontrolu brzine vozila (pri brzini od 40 km/h i više). Kada je uključen, ne morate držati pritisnutu papučicu gasa kako biste održali konstantnu brzinu. To je posebno praktično prilikom vožnje autocestom.

Za aktiviranje sustava tempomata





Pritisnite središnji prekidač za uključivanje sustava (signalna lampica bi se trebala upaliti), a zatim povucite ručicu za kontrolu brzine da biste se kretali željenom brzinom. Kada je sustav tempomata aktiviran, na instrumentnoj ploči će se upaliti indikator CRUISE.

Oprez: Korištenje tempomata se ne preporučuje kada uvjeti na cesti ne dopuštaju vožnju konstantnom brzinom, poput gustog gradskog prometa, skliskih, zaleđenih, snježnih ili mokrih cesta ili strmih nizbrdica.


Pažnja! Ako se kod uključenog cruise control, pomaknite ručicu mjenjača u položaj neutralne prijenosa N, ne pritiskom na papučicu kvačila, to može dovesti do prekomjerne ubrzanje motora i oštetiti.




Za sigurnu vožnju prekidač adaptive cruise control mora biti u položaju OFF (isključeno), ako ne koristiti sistem tempomata.

Imajte na umu da sustav tempomata ne održava postavljenu brzinu prilikom vožnje nizbrdo ili uzbrdo.

Brzina vozila može pasti ispod postavljene brzine kada se vozilo kreće nizbrdo: stoga ćete morati koristiti papučicu gasa ako želite održavati konstantnu brzinu vožnje.

(Članak ponovno tiskan s web stranice: www.mitsubishiman.ru)

Brzina vozila može se povećati na strmoj nizbrdici. U tom slučaju, sustav tempomata mora biti isključen.

Oprez: Nikada ne okrećite ključ za paljenje u položaj OFF dok se vozilo kreće.


Za isključivanje sustava tempomata





Sustav tempomata može se isključiti, a prethodno postavljena brzina može se poništiti pomoću prekidača tempomata ili okretanjem ključa za paljenje u položaj OFF.

Sustav tempomata može se isključiti na sljedeći način bez brisanja podataka o brzini iz memorije.

1. Pritiskom na papučicu kočnice.

2. Povucite ručicu za kontrolu brzine prema sebi.

3. Pritiskom na papučicu spojke (modeli s ručnim mjenjačem).

4. Pomaknite ručicu automatskog mjenjača u neutralni položaj N (za modele s automatskim mjenjačem).



5. Prilikom vožnje nizbrdo ili uzbrdo, ako se brzina vozila promijeni za više od 15 km/h, sustav se isključuje.

6. Kada se brzina vozila smanji na 40 km/h ili manje.



Za povratak na prethodno postavljenu brzinu, povucite ručicu kontrole brzine kada vozite brzinom većom od 40 km/h.

Za povećanje postavljene brzine





Povucite i držite ručicu za kontrolu brzine prema sebi; brzina će se postupno povećavati. Kada se postigne željena brzina, otpustite ručicu; sustav tempomata bit će uključen i programiran za vožnju tom brzinom.

Za brzo povećanje postavljene brzine, povećajte brzinu vozila pomoću papučice gasa, a zatim povucite i otpustite ručicu kontrole brzine.

Za dobivanje brzine za pretjecanje



Pritisnite papučicu gasa kao i obično. Kada se papučica gasa otpusti, vozilo će se vratiti na postavljenu brzinu.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Arsenij Pavlov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Pajero 1 i 2: Vožnja i rad
Sljedeći ▶

Retrovizori
Hidraulički servo upravljač
Ručica za podešavanje visine stupa volana
Sustav protiv blokiranja kočnica (ABS)
Zvuk upozorenja o istrošenosti kočionih pločica
Mjesto rezervne gume, dizalice i alata u automobilu
Podizanje automobila dizalicom
Zamjena lampi
Snaga korištenih lampi
Prednja svjetla — zamjena žarulja i podešavanje
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Sustav tempomata — opis i provjera Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Motor i ispušni sustav Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Sustav tempomata — opis i provjera Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzin)
➤ Elektronički imobilizator (protuprovalni sustav koji… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Elektronički imobilizator (sustav imobilizatora motora) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Tempomat (sustav za održavanje zadane brzine vozila) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 10 + 39

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Tehničke specifikacije
  • Napajačka jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Sustav upravljanja motorom
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Dimenzije tijela
  • Električna oprema
  • Sigurnosni sustav (SRS)
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Sjedala i pojasevi
  • Instrumenti i kontrole
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Električna oprema motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonska vratila i osovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Tempomat
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.