Pažnja. Potrebno je strogo poštivati vrijednost sile od 196 N na ručici ručne kočnice.
2. Ako hod poluge parkirne kočnice nije unutar specifikacije, podesite ga na sljedeći način.
(1) Za otpuštanje sajle ručne kočnice, otpustite maticu za podešavanje tako da je odvrnete do kraja vretena sajle ručne kočnice.
(2) Dok motor radi u praznom hodu, snažno pritisnite papučicu kočnice pet ili šest puta. Pritom pazite da se hod pedale ne mijenja.
Bilješka. Ako se veličina hoda papučice prestane mijenjati, to znači da mehanizam za automatsko podešavanje razmaka radi normalno i da je uspostavljen potreban razmak između kočionih papuča / i bubnja.
Na vozilima sa stražnjim disk kočnicama i integriranim doboš parkirnim kočnicama, provjerite dodiruje li poluga parkirne kočnice na strani čeljusti nosač.
Bilješka. Ako poluga ručne kočnice ne dodiruje nosač, kabel ručne kočnice je možda priklješten ili krivo usmjeren ili je mehanizam za automatsko podešavanje razmaka unutar kočionih čeljusti možda neispravan. Stoga je potrebno provjeriti sajlu ručne kočnice, rastaviti i provjeriti čeljust stražnje kočnice (riža. 15.62).
Riža. 15.62. Montaža sajle parkirne kočnice na vozilo sa stražnjim diskom i kočnicama s integriranim bubanj parkirnim kočnim mehanizmom
(3) Okrenite maticu za podešavanje kako biste prilagodili hod ručice ručne kočnice. Nakon podešavanja, provjerite nema li zazora između matice za podešavanje i poluge ručne kočnice. Provjerite je li matica za podešavanje čvrsto pričvršćena u držaču (riža. 15.63).
Riža. 15.63. Položaj matice za podešavanje u držaču
Upozorenje. Ako je hod ručice parkirne kočnice manji od nazivne vrijednosti, a kočenje je jako, stražnje kočnice mogu zaglaviti (uspori).
(4) Nakon podešavanja hoda poluge ručne kočnice, podignite stražnji dio vozila. Spustite ručicu parkirne kočnice do kraja i, okrećući stražnje kotače, pazite da se stražnje kočnice ne zaglave.