- Periodično mijenjanje ulja i filtera ulja najvažniji je postupak preventivnog održavanja. Kako motorno ulje stari, postaje tanko i onečišćeno, što dovodi do preranog trošenja motora.
- Pokrenite motor i zagrijte ga na temperaturu od 80 - 90°C.
- Skinite čep s grla za punjenje motornog ulja.
- Otpustite čep za ispuštanje motornog ulja za otprilike pola okreta. Stavite posudu za ulje ispod čepa za ispuštanje ulja i potpuno uklonite čep. Ako je potrebno, pritisnite čep dok ga odvrćete kako biste spriječili prerano istjecanje ulja. Pričekajte da svo ulje iscuri iz posude za ulje u posudu.
Upozorenje. Budite oprezni jer je iscijeđeno ulje vrlo vruće.
- Zavrnite čep za ispuštanje motornog ulja u korito ulja i postavite novi O-prsten na čep redoslijedom prikazanim na slici 2.71.
- Napunite motor potrebnom količinom preporučenog motornog ulja (Slika 2.72).
Sl.2.71. Položaj ugradnje O-prstena čepa za ispuštanje motornog ulja
Crtež. 2.72. Preporučena viskoznost ulja ovisno o očekivanoj temperaturi okoline
Preporučena API klasifikacija: nije niža od SG
Volumen motornog ulja, l:
- ukupno: 3.8
- filter ulja: 0.3
Bilješka. Ne prekoračujte razinu motornog ulja jer će se ono zasititi zrakom i smanjiti tlak u sustavu podmazivanja.
[Tekst članka preuzet je s web stranice: mitsubishiman.ru]
- Postavite čep na grlo za punjenje ulja.
- Pokrenite motor i provjerite curi li ulje.
- Isključite motor, provjerite razinu motornog ulja i po potrebi je dovedite u normalu.
- Motorno ulje zbrinite u skladu s važećim zakonima.