- Schimbarea periodică a uleiului și a filtrului de ulei este cea mai importantă procedură de întreținere preventivă. Pe măsură ce uleiul de motor îmbătrânește, acesta devine subțire și contaminat, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.
- Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură de 80 - 90°C.
- Scoateți capacul de la gâtul de umplere cu ulei de motor.
- Slăbiți șurubul de golire a uleiului de motor aproximativ jumătate de tură. Puneți un recipient de ulei sub dopul de scurgere a uleiului și scoateți complet dopul. Dacă este necesar, apăsați pe dopul în timp ce îl deșurubați pentru a preveni scurgerea prematură a uleiului. Așteptați până când tot uleiul se scurge din vasul de ulei în recipient.
Avertizare. Aveți grijă deoarece uleiul scurs este foarte fierbinte.
- Înșurubați dopul de golire a uleiului de motor în baia de ulei și instalați un nou inel O pe dopul, în ordinea prezentată în Figura 2.71.
- Umpleți motorul cu cantitatea necesară de ulei de motor recomandat (Figura 2.72).
Fig.2.71. Poziția de instalare a inelului O al dopului de scurgere a uleiului de motor
Figura. 2,72. Vâscozitatea uleiului recomandată în funcție de temperatura ambiantă estimată
Clasificare API recomandată: nu mai mică decât SG
Volumul uleiului de motor, l:
- total: 3,8
- filtru de ulei: 0,3
Nota. Nu depășiți nivelul uleiului de motor, deoarece aceasta îl va satura cu aer și va reduce presiunea în sistemul de lubrifiere.
- Montați capacul pe gâtul de umplere cu ulei.
- Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei.
- Opriți motorul, verificați nivelul uleiului de motor și, dacă este necesar, aduceți-l la normal.
- Aruncați uleiul de motor în conformitate cu legislația în vigoare.