- Schimbările periodice de ulei și filtru de ulei reprezintă cea mai importantă procedură de întreținere preventivă. Pe măsură ce uleiul de motor îmbătrânește, acesta devine subțire și contaminat, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.
- Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură de 80 - 90°C.
- Scoateți capacul de la gâtul de umplere cu ulei de motor.
- Slăbiți șurubul de golire a uleiului de motor aproximativ jumătate de tură. Puneți un recipient de colectare a uleiului sub dopul de scurgere a uleiului și deșurubați complet dopul. Dacă este necesar, apăsați pe dopul când îl deșurubați pentru a preveni scurgerea prematură a uleiului. Așteptați până când tot uleiul s-a scurs din vasul de ulei într-un recipient.
Avertizare. Aveți grijă deoarece uleiul scurs este foarte fierbinte.
- Înșurubați dopul de scurgere a uleiului de motor în baia de ulei, în timp ce instalați un nou inel de etanșare pe dopul, în ordinea prezentată în Figura 2.71.
- Umpleți motorul cu cantitatea corectă de ulei de motor recomandat (fig 2.72).
Desen2.71. Poziția de instalare a inelului de etanșare al dopului de golire a uleiului de motor
Desen 2,72. Vâscozitatea uleiului recomandată în funcție de temperatura ambientală așteptată
Clasificare API recomandată: nu mai mică decât SG
Volumul uleiului de motor, l:
- total: 3,8
- filtru de ulei: 0,3
Notă. Nu depășiți nivelul uleiului de motor, deoarece acesta îl va satura cu aer și va reduce presiunea în sistemul de lubrifiere.
- Montați capacul pe gâtul de umplere cu ulei.
- Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei.
- Opriți motorul, verificați nivelul uleiului de motor și completați dacă este necesar.
- Aruncați uleiul de motor în conformitate cu legile în vigoare.