- Перыядычная замена алею і алейнага фільтра - найболей важная прафілактычная працэдура тэхнічнага абслугоўвання. Калі маторнае масла старэе яно становіцца вадкім і забруджаным, што вядзе да заўчаснага зносу рухавіка.
- Пусціце рухавік і прагрэйце яго да тэмпературы 80 - 90°C.
- Зніміце вечка з наліўной гарлавіны маторнага масла.
- Прыслабце корак зліву маторнага алею прыкладна на палову абарачэння. Змесціце кантэйнер для збору алею пад коркам зліву алею і адкруціце корак цалкам. Калі неабходна, націскайце на корак, калі адшрубоўваеце, каб алей не працякала заўчасна. Пачакайце, пакуль увесь алей сцячэ з алейнага паддона ў кантэйнер.
Папярэджанне. Выконвайце асцярожнасць, бо якое зліваецца алей вельмі гарачае.
- Укруціце ў алейны паддон корак зліву маторнага масла, пры гэтым на корак усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца ў парадку, паказаным на малюнку 2.71.
- Заліце ў рухавік неабходную колькасць рэкамендаванага маторнага масла (мал 2.72).
Мал.2.71. Установачнае становішча ўшчыльняльнага кольца коркі зліву маторнага масла
Мал. 2.72. Рэкамендуемая глейкасць алею ў залежнасці ад чаканай тэмпературы навакольнага асяроддзя
Рэкамендуемы класіфікацыі API: не ніжэй SG
Аб'ём маторнага масла, л:
- агульны: 3,8
- алейнага фільтра: 0,3
Заўвага. Не перавышайце ўзровень маторнага масла, бо гэта прывядзе да насычэння яго паветрам і памяншэння ціску ў сістэме змазкі.
- Усталюеце вечка на маслоналивную гарлавіну.
- Пусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечак алею.
- Выключыце рухавік, праверце ўзровень маторнага масла і, пры неабходнасці, давядзіце яго да звычайнага.
- Утылізуйце маторнае масла ў адпаведнасці з дзеючым заканадаўствам.