Termostat za vozila sa 4G9 i 4G1 motorima
Bilješka. Rastavljanje termostata može uzrokovati kvar i smanjiti učinkovitost sustava hlađenja motora.
Uklanjanje
- Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
- Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
- Skinite filtar za zrak.
- Postavite oznake za ugradnju na crijevo i stezaljku, olabavite stezaljku i odvojite crijevo od ulazne cijevi kućišta termostata (Sl. 5.10).
- Odvijte vijke i uklonite dovodnu cijev i termostat.
Crtež. 5.10. Termostat za vozila sa 4G9 i 4G1 motorima: 1 - crijevo; 2 - ulazna cijev kućišta termostata; 3 - termostat
Ispitivanje
- Objesite termostat na konac u prozirnu posudu s vodom (slika 5.11). Umetnite termometar u vodu, zagrijte posudu s vodom i promatrajte termostatski ventil. Odredite temperaturu pri kojoj se ventil termostata počinje otvarati i kada se potpuno otvara.
Temperatura otvaranja termostatskog ventila:
- benzinski motori 4G9 - 85±1,5°S
- benzinski motori 4G1 - 88°S
- benzinski motori 4G93 (GDI) - 82+1,5°S
Crtež. 5.11. Zagrijavanje termostata u prozirnoj posudi s vodom
- Provjerite hod otvaranja termostatskog ventila pri njegovom maksimalnom otvaranju (Sl. 5.12). Za mjerenje hoda ventila, izmjerite udaljenost od dna ventila do kućišta termostata kada je potonji potpuno zatvoren i zatim potpuno otvoren, a zatim izračunajte hod ventila.
Temperatura potpunog otvaranja termostatskog ventila:
- benzinski motori 4G9 - 98°C
- benzinski motori 4G1 - 100°S
- benzinski motori 4G93(GDI) - 95°S
Hod ventila termostata:
- benzinski motori 4G9 - ne manje od 8,5 mm
- benzinski motori 4G1 - ne manje od 8,0 mm
- benzinski motori 4G93 - ne manje od 8,5 mm
Crtež. 5.12. Mjesto mjerenja hoda termostatskog ventila
Montaža
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
- Ugradite termostat tako da se njegov zračni ventil nalazi na vrhu, bez oštećenja gumene brtve termostata (Sl. 5.13).
Crtež. 5.13. Položaj ugradnje termostata na vozila s benzinskim motorima
Upozorenje. Pazite da gumena brtva termostata nije izložena motornom ulju ili masti. Također, prilikom postavljanja nemojte savijati niti grebati gumenu brtvu termostata.
- Postavite crijevo na mlaznicu tako da njegov kraj dopire do izbočine na mlaznici.
- Pričvrstite crijevo stezaljkom, poravnavajući oznake na crijevu i stezaljci.
- Ulijte rashladnu tekućinu u rashladni sustav.
- Spojite žicu na negativni pol baterije.
- Pokrenite motor i provjerite ima li curenja iz rashladnog sustava.
Termostat dizel motora F9Q1
Bilješka. Rastavljanje termostata može uzrokovati kvar i smanjiti učinkovitost sustava hlađenja motora.
Uklanjanje
- Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
- Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
- Skinite filtar za zrak.
- Postavite oznake za ugradnju na crijevo i stezaljku, olabavite stezaljku i odvojite crijevo od ulazne cijevi kućišta termostata (Sl. 5.14).
Crtež. 5.14. F9Q1 termostat dizel motora: 1 - gornje crijevo hladnjaka; 2 - cijev kućišta termostata; 3 - brtva; 4 - brtveni prsten; 5 - termostat; 6 — crijevo rashladnog sustava; 7 - donje crijevo hladnjaka; 8 — crijeva grijača; 9 - kućište termostata; 10 - brtveni prsten; 11 - vijak za uklanjanje zraka iz rashladnog sustava; 12 - stezaljka; 13 - senzor temperature rashladnog sredstva; 14 - brtveni prsten; 15 - utikač; 16 - brtveni prsten
- Odvijte vijke i uklonite cijev kućišta termostata, brtvu, O-prsten i termostat.
- Otpustite stezaljku i odvojite crijevo rashladne tekućine od kućišta termostata.
- Označite poravnanje na crijevu i stezaljci, olabavite stezaljku i odvojite crijevo od kućišta termostata.
- Odvojite konektor od osjetnika temperature rashladnog sredstva.
- Uklonite stezaljku i osjetnik temperature rashladnog sredstva i O-prsten.
- Otpustite stezaljke i odvojite crijeva grijača od kućišta termostata.
- Uklonite vijke i kućište termostata i O-prsten.
Montaža
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
- Prilikom postavljanja zamijenite sve O-prstenove novima.
- Postavite crijeva na mlaznice tako da njihovi krajevi dopiru do izbočina na mlaznicama.
- Pričvrstite crijeva stezaljkama, dok poravnate oznake na crijevima i stezaljkama.
- Ulijte rashladnu tekućinu u rashladni sustav.
- Ugradite filtar za zrak.
- Spojite žicu na negativni pol baterije.
- Pokrenite motor i provjerite ima li curenja iz rashladnog sustava.
(Izvorni članak objavljen je na: MITSUBISHIMAN)