Тэрмастат аўтамабіляў з рухавікамі 4G9 і 4G1
Заўвага. Разборка тэрмастата можа прывесці да парушэння яго функцыянавання і зніжэнню эфектыўнасці працы сістэмы астуджэння рухавіка.
Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
- Зніміце паветраны фільтр.
- Вырабіце ўсталявальныя пазнакі на шлангу і хамуце, прыслабце хамут і адлучыце шланг ад впускного патрубка кажуха тэрмастата (мал. 5.10).
- Вывярніце ніты і зніміце впускной патрубак і тэрмастат.
Мал. 5.10. Тэрмастат аўтамабіляў з рухавікамі 4G9 і 4G1: 1 - шланг; 2 - впускной патрубак кажуха тэрмастата; 3 - тэрмастат
Праверка
- На нітцы падвесьце тэрмастат у празрыстай пасудзіне з вадой (мал. 5.11). Устаўце ў ваду тэрмометр, награвайце посуд з вадой і назірайце за клапанам тэрмастата. Вызначыце тэмпературу пачатку адкрыцця і поўнага адкрыцця клапана тэрмастата.
Тэмпература пачатку адкрыцці клапана тэрмастата:
- бензінавых рухавікоў 4G9 - 85±1,5°C
- бензінавых рухавікоў 4G1 - 88°C
- бензінавых рухавікоў 4G93 (GDI) – 82+1,5°C
[Арыгінальная версія артыкула на сайце: mitsubishiman.ru]
Мал. 5.11. Награванне тэрмастата ў празрыстай пасудзіне з вадой
- Праверце ход адкрыцця клапана тэрмастата пры яго максімальным адкрыцці (мал. 5.12). Для вымярэння ходу клапана вымерайце адлегласць ад ніжняй плоскасці клапана да корпуса тэрмастата, калі апошні цалкам зачынены, а затым цалкам адкрыты, пасля чаго вылічыце ход клапана.
Тэмпература поўнага адкрыцця клапана тэрмастата:
- бензінавых рухавікоў 4G9 - 98°C
- бензінавых рухавікоў 4G1 - 100°C
- бензінавых рухавікоў 4G93(GDI) - 95°C
Ход клапана тэрмастата:
- бензінавых рухавікоў 4G9 - не менш за 8,5 мм
- бензінавых рухавікоў 4G1 - не менш за 8,0 мм
- бензінавых рухавікоў 4G93 - не меней 8,5 мм
Мал. 5.12. Месца вымярэння ходу клапана тэрмастата
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Усталюеце тэрмастат такім чынам, каб яго паветраны клапан размяшчаўся зверху, пры гэтым не пашкодзіце гумовае ўшчыльненне тэрмастата (мал. 5.13).
Мал. 5.13. Палажэнне ўстаноўкі тэрмастата на аўтамабілях з бензінавага рухавіка
Папярэджанне. Пераканайцеся, што на гумовае ўшчыльненне тэрмастата не патрапіла маторнае масла ці змазка. Таксама пры ўсталёўцы не пагніце і не падрапайце гумовае ўшчыльненне тэрмастата.
- Надзеньце шланг на патрубок так, каб яго тарэц даходзіў да выступу на патрубку.
- Замацуеце шланг хамутом, пры гэтым сумясціце пазнакі на шлангу і хамуце.
- Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.
- Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Пусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечкі з сістэмы астуджэння.
Тэрмастат аўтамабіля з дызельным рухавіком F9Q1
Заўвага. Разборка тэрмастата можа прывесці да парушэння яго функцыянавання і зніжэнню эфектыўнасці працы сістэмы астуджэння рухавіка.
Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
- Зніміце паветраны фільтр.
- Вырабіце ўсталявальныя пазнакі на шлангу і хамуце, прыслабце хамут і адлучыце шланг ад впускного патрубка кажуха тэрмастата (мал. 5.14).
Мал. 5.14. Тэрмастат аўтамабіля з дызельным рухавіком F9Q1: 1 - верхні шланг радыятара; 2 - патрубак кажуха тэрмастата; 3 - пракладка; 4 - ушчыльняльнае кольца; 5 - тэрмастат; 6 - шланг сістэмы астуджэння; 7 - ніжні шланг радыятара; 8 — шлангі ацяпляльніка; 9 - кажух тэрмастата; 10 - ушчыльняльнае кольца; 11 - шруба выдалення паветра з сістэмы астуджэння; 12 - заціск; 13 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 14 - ушчыльняльнае кольца; 15 - корак; 16 - ушчыльняльнае кольца
- Вывярніце ніты і зніміце патрубак кажуха тэрмастата, пракладку, ушчыльняльнае кольца і тэрмастат.
- Прыслабце хамут і адлучыце шланг сістэмы астуджэння ад кажуха тэрмастата.
- Вырабіце ўсталявальныя пазнакі на шлангу і хамуце, прыслабце хамут і адлучыце шланг ад кажуха тэрмастата.
- Адлучыце раз'ём ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
- Зніміце заціск і датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці і ўшчыльняльнае кольца.
- Прыслабце хамуты і адлучыце шлангі ацяпляльніка ад кажуха тэрмастата.
- Вывярніце балты і зніміце кажух тэрмастата і ўшчыльняльнае кольца.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Пры ўсталёўцы заменіце ўсе ўшчыльняльныя кольцы на новыя.
- Надзеньце шлангі на патрубкі так, каб іх тарцы даходзілі да выступаў на патрубках.
- Замацуеце шлангі хамутамі, пры гэтым сумясціце пазнакі на шлангах і хамутах.
- Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.
- Усталюеце паветраны фільтр.
- Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Пусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечкі з сістэмы астуджэння.