Термостат автомобілів з двигунами 4G9 та 4G1
Примітка. Розбирання термостата може призвести до порушення його функціонування та зниження ефективності роботи системи охолодження двигуна.
Зняття
- Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
- Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
- Зніміть фільтр повітря.
- Нанесіть мітки на шлангу і хомуті, послабте хомут і від'єднайте шланг від впускного патрубка кожуха термостата (рис. 5.10).
- Викрутіть болти та зніміть впускний патрубок та термостат.
Мал. 5.10. Термостат автомобілів з двигунами 4G9 та 4G1: 1 - шланг; 2 - впускний патрубок кожуха термостата; 3 - термостат
Текст статті отримано із сайту [MITSUBISHIMAN.ru]
Перевірка
- На нитці підвісьте термостат у прозорій посудині з водою (рис. 5.11). Вставте термометр у воду, нагрівайте посудину з водою і спостерігайте за клапаном термостата. Визначте температуру початку відкриття та повного відкриття клапана термостата.
Температура початку відкриття клапана термостата:
- бензинових двигунів 4G9 - 85±1,5°C
- бензинових двигунів 4G1 - 88°C
- бензинових двигунів 4G93 (GDI) – 82+1,5°C
Мал. 5.11. Нагрівання термостата у прозорій посудині з водою
- Перевірте хід відкриття клапана термостата за його максимального відкриття (рис. 5.12). Для вимірювання ходу клапана виміряйте відстань від нижньої площини клапана до корпусу термостата, коли останній повністю закритий, а потім повністю відкритий, після чого обчисліть хід клапана.
Температура повного відкриття клапана термостата:
- бензинових двигунів 4G9 - 98°C
- бензинових двигунів 4G1 – 100°C
- бензинових двигунів 4G93(GDI) - 95°C
Хід клапана термостата:
- бензинових двигунів 4G9 – не менше 8,5 мм
- бензинових двигунів 4G1 – не менше 8,0 мм
- бензинових двигунів 4G93 - не менше 8,5 мм
Рис. 5.12. Місце вимірювання ходу клапана термостата
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
- Встановіть термостат таким чином, щоб його повітряний клапан розташовувався зверху, при цьому не пошкодьте ущільнення гумового термостата (рис. 5.13).
Мал. 5.13. Положення встановлення термостата на автомобілях з бензиновими двигунами
Попередження. Переконайтеся, що на гумове ущільнення термостата не потрапило моторне масло або мастило. Також під час встановлення не погніть і не подряпайте гумове ущільнення термостата.
- Надягніть шланг на патрубок так, щоб його торець доходив до виступу на патрубку.
- Закріпіть шланг хомутом, при цьому поєднайте мітки на шлангу та хомуті.
- Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
- Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
- Пустіть двигун і перевірте відсутність витоку із системи охолодження.
Термостат автомобіля з дизельним двигуном F9Q1
Примітка. Розбирання термостата може призвести до порушення його функціонування та зниження ефективності роботи системи охолодження двигуна.
Зняття
- Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
- Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
- Зніміть фільтр повітря.
- Нанесіть мітки на шлангу і хомуті, послабте хомут і від'єднайте шланг від впускного патрубка кожуха термостата (рис. 5.14).
Мал. 5.14. Термостат автомобіля з дизельним двигуном F9Q1: 1 - верхній шланг радіатора; 2 - патрубок кожуха термостата; 3 - прокладка; 4 - кільце ущільнювача; 5 - термостат; 6 - шланг системи охолодження; 7 - нижній шланг радіатора; 8 - шланги обігрівача; 9 - кожух термостата; 10 - кільце ущільнювача; 11 - гвинт видалення повітря із системи охолодження; 12 - затискач; 13 - датчик температури охолоджувальної рідини; 14 - кільце ущільнювача; 15 - пробка; 16 - кільце ущільнювача
- Викрутіть болти і зніміть патрубок кожуха термостата, прокладку, кільце ущільнювача і термостат.
- Послабте хомут та від'єднайте шланг системи охолодження від кожуха термостата.
- Нанесіть мітки на шлангу і хомуті, послабте хомут і від'єднайте шланг від кожуха термостата.
- Від'єднайте роз'єм від датчика температури рідини, що охолоджує.
- Зніміть затискач і датчик температури охолоджувальної рідини та кільце ущільнювача.
- Послабте хомути та від'єднайте шланги обігрівача від кожуха термостата.
- Викрутіть болти і зніміть кожух термостата та кільце ущільнювача.
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
- Під час встановлення замініть усі кільця на нові.
- Надягніть шланги на патрубки так, щоб їх торці доходили до виступів на патрубках.
- Закріпіть шланги хомутами, при цьому поєднайте мітки на шлангах та хомутах.
- Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
- Встановіть фільтр повітря.
- Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
- Пустіть двигун і перевірте відсутність витоку із системи охолодження.