Termostat pre vozidlá s motormi 4G9 a 4G1
Poznámka. Demontáž termostatu môže spôsobiť poruchu a znížiť účinnosť chladiaceho systému motora.
Odstránenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
- Odstráňte vzduchový filter.
- Umiestnite inštalačné značky na hadicu a svorku, uvoľnite svorku a odpojte hadicu od prívodného potrubia telesa termostatu (obr. 5.10).
- Odskrutkujte skrutky a vyberte prívodné potrubie a termostat.
Kreslenie. 5.10. Termostat pre vozidlá s motormi 4G9 a 4G1: 1 - hadica; 2 - prívodné potrubie krytu termostatu; 3 - termostat
Vyšetrenie
- Termostat zaveste na závit v priehľadnej nádobe s vodou (obr. 5.11). Vložte teplomer do vody, zohrejte nádobu s vodou a sledujte termostatický ventil. Určte teplotu, pri ktorej sa termostatický ventil začne otvárať a kedy sa úplne otvorí.
Teplota otvárania ventilu termostatu:
- benzínové motory 4G9 - 85±1,5°C
- benzínové motory 4G1 - 88°C
- benzínové motory 4G93 (GDI) - 82+1,5°C
Kreslenie. 5.11. Ohrev termostatu v priehľadnej nádobe s vodou
- Skontrolujte otvárací zdvih termostatického ventilu pri jeho maximálnom otvorení (obr. 5.12). Na meranie zdvihu ventilu zmerajte vzdialenosť od spodnej časti ventilu k telesu termostatu, keď je kryt úplne zatvorený a potom úplne otvorený, a potom vypočítajte zdvih ventilu.
Teplota úplného otvorenia ventilu termostatu:
- benzínové motory 4G9 - 98°C
- benzínové motory 4G1 - 100°C
- benzínové motory 4G93(GDI) - 95°C
Zdvih ventilu termostatu:
- benzínové motory 4G9 - nie menej ako 8,5 mm
- benzínové motory 4G1 - nie menej ako 8,0 mm
- benzínové motory 4G93 - nie menej ako 8,5 mm
Kreslenie. 5.12. Miesto merania zdvihu ventilu termostatu
[Originál bol publikovaný na webovej stránke: mitsubishiman.ru]
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Nainštalujte termostat tak, aby jeho vzduchový ventil bol umiestnený navrchu, bez poškodenia gumového tesnenia termostatu (obr. 5.13).
Kreslenie. 5.13. Montážna poloha termostatu na vozidlách s benzínovými motormi
POZOR. Uistite sa, že gumové tesnenie termostatu nie je vystavené pôsobeniu motorového oleja alebo maziva. Taktiež pri inštalácii neohýbajte a nepoškriabte gumové tesnenie termostatu.
- Hadicu umiestnite na trysku tak, aby jej koniec siahal k výstupku na tryske.
- Hadicu zaistite svorkou, pričom zarovnajte značky na hadici a svorke.
- Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
- Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
- Naštartujte motor a skontrolujte úniky z chladiaceho systému.
Termostat naftového motora F9Q1
Poznámka. Demontáž termostatu môže spôsobiť poruchu a znížiť účinnosť chladiaceho systému motora.
Odstránenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
- Odstráňte vzduchový filter.
- Umiestnite inštalačné značky na hadicu a svorku, uvoľnite svorku a odpojte hadicu od prívodného potrubia telesa termostatu (obr. 5.14).
Kreslenie. 5.14. Termostat naftového motora F9Q1: 1 - horná hadica chladiča; 2 - potrubie krytu termostatu; 3 - tesnenie; 4 - tesniaci krúžok; 5 - termostat; 6 — hadica chladiaceho systému; 7 - spodná hadica chladiča; 8 — hadice ohrievača; 9 - puzdro termostatu; 10 - tesniaci krúžok; 11 - skrutka na odstránenie vzduchu z chladiaceho systému; 12 - svorka; 13 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 14 - tesniaci krúžok; 15 - zástrčka; 16 - tesniaci krúžok
- Odskrutkujte skrutky a odstráňte rúrku krytu termostatu, tesnenie, O-krúžok a termostat.
- Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od telesa termostatu.
- Urobte zarovnávacie značky na hadici a svorke, uvoľnite svorku a odpojte hadicu od krytu termostatu.
- Odpojte konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny.
- Odstráňte svorku a snímač teploty chladiacej kvapaliny a O-krúžok.
- Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača od krytu termostatu.
- Odstráňte skrutky a kryt termostatu a O-krúžok.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Pri inštalácii vymeňte všetky O-krúžky za nové.
- Hadice umiestnite na trysky tak, aby ich konce dosiahli výčnelky na tryskách.
- Zaistite hadice pomocou svoriek, pričom zarovnajte značky na hadiciach a svorkách.
- Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
- Nainštalujte vzduchový filter.
- Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
- Naštartujte motor a skontrolujte úniky z chladiaceho systému.