Bilješka. Na automobilima s motorima 4G93, F9Q1 od 2000. umjesto vijka za podešavanje ugrađen je prekidač položaja papučice spojke.
Uklanjanje
- Na vozilu s volanom na lijevoj strani, uklonite relejnu kutiju i spremnik s aktivnim ugljenom.
- Odvijte maticu koja pričvršćuje glavni cilindar kvačila (slika 11.6).
Crtež. 11.6. Papučica spojke: 1 - pričvrsna matica glavnog cilindra, 13 Nm; 2 - matica, 25 Nm; 3 - zatik; 4 — nosač papučice kvačila; 5 - vijak; 6 - povratna opruga; 7 - čahura papučice spojke; 8 - cijev; 9 — papučica spojke; 10 - gumena obloga papučice kvačila; 11 - zaustaviti se; 12 - vijak za podešavanje ili senzor otpuštanja kvačila, 13 Nm; 13 - protumatica, 13 Nm; 14 - glavni cilindar kvačila
- Odvijte maticu koja pričvršćuje nosač glavnog cilindra kvačila.
- Uklonite klin, podlošku i klin koji pričvršćuju potisnu polugu cilindra kvačila na papučicu kvačila.
- Uklonite nosač papučice i sklop papučice spojke.
- Odvijte maticu i uklonite vijak koji pričvršćuje papučicu spojke na nosač.
- Skinite povratnu oprugu.
- Skinite čahuru s cijevi papučice spojke.
- Uklonite cijev papučice spojke.
- Skinite papučicu spojke s nosača.
- Uklonite gumenu podlogu s papučice spojke.
- Uklonite graničnik.
- Otpustite sigurnosnu maticu i uklonite vijak za podešavanje ili senzor za otpuštanje kvačila.
Ispitivanje
- Provjerite istrošenost poluge pedale i čahure.
- Provjerite je li papučica spojke savijena i deformirana.
- Provjerite povratnu oprugu na oštećenje i gubitak elastičnosti.
- Provjerite ima li oštećenja i istrošenosti obloge papučice spojke.
- Provjera prekidača položaja papučice spojke
1. Spojite ohmmetar na kontakte konektora prekidača položaja papučice spojke (Sl. 11.7).
Crtež. 11.7. Provjera prekidača položaja papučice spojke
2. Prekidač položaja papučice kvačila radi ako je strujni krug otvoren, kada se poluga osjetnika izvuče manje od 4 mm od kraja kućišta senzora, a kada se šipka izvuče više od 4 mm, krug je zatvoren.
Montaža
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
- Na automobilima s motorima 4G93 i F9Q1 iz 2000., prvo zategnite maticu A (Sl. 11.8) koja pričvršćuje glavni cilindar spojke, a zatim zategnite matice B koje pričvršćuju nosač pedale. Nosač pedale ne može se ispravno postaviti ako se prvo zategnu matice B. To je zato što su rupe za klinove u nosaču pedale ovalnog oblika.
Crtež. 11.8. Redoslijed zatezanja matica koje pričvršćuju glavni cilindar (A) i nosač papučice kvačila (B) na vozilima s motorima 4G93 i F9Q1 od 2000
- Prije ugradnje, podmažite potiskivač pomoćnog cilindra kvačila mašću.
- Podmažite čahuru, zatik, podlošku i zatik prije postavljanja.
- Ulijte kočionu tekućinu u hidraulički pogon kvačila i uklonite zrak iz njega.
- Podesite položaj papučice spojke.
Izvornik se može pronaći na web stranici: mitsubishiman.ru