Notă. Pe vehiculele cu motoare 4G93, F9Q1 din 2000, în locul șurubului de reglare, este instalat un comutator de poziție a pedalei de ambreiaj.
Retragere
- Pe un vehicul cu volan pe stânga, scoateți cutia releului și recipientul de cărbune activat.
- Scoateți piulița cilindrului principal al ambreiajului (desen 11.6).
Desen 11.6. Pedala de ambreiaj: 1 - piuliță de fixare a cilindrului principal, 13 Nm; 2 - piuliță, 25 Nm; 3 - știft; 4 - suport pedala ambreiaj; 5 - șurub; 6 - arc de retur; 7 - bucșă pedală ambreiaj; 8 - tub; 9 - pedala de ambreiaj; 10 - tampon de cauciuc al pedalei de ambreiaj; 11 - accent; 12 - senzor de eliberare bolț de reglare sau ambreiaj, 13 Nm; 13 - piuliță de blocare, 13 Nm; 14 - cilindru principal ambreiaj
- Slăbiți piulița suportului cilindrului principal al ambreiajului.
- Scoateți știftul, șaiba și știftul care fixează tija de împingere a cilindrului ambreiajului de pedala de ambreiaj.
- Scoateți suportul pedalei și ansamblul pedalei de ambreiaj.
- Întoarceți o piuliță și luați un șurub de fixare a pedalei de cuplare la un braț.
- Scoateți arcul de retur.
- Scoateți bucșa din tubul pedalei de ambreiaj.
- Scoateți tubul pedalei de ambreiaj.
- Scoateți pedala de ambreiaj din suport.
- Scoateți tamponul de cauciuc de pe pedala de ambreiaj.
- Îndepărtați accentul.
- Slăbiți piulița de blocare și scoateți șurubul de reglare sau comutatorul de eliberare a ambreiajului.
Examinare
- Verificați brațul pedalei și bucșa pentru uzură.
- Verificați pedala de ambreiaj pentru îndoire sau deformare.
- Verificați arcul de retur pentru deteriorarea și pierderea elasticității.
- Verificați plăcuța pedalei de ambreiaj dacă nu este deteriorată sau uzată.
- Testul comutatorului de poziție a pedalei de ambreiaj
1. Conectați un ohmmetru la pinii conectorului comutatorului de poziție a pedalei de ambreiaj (desen 11.7).
Desen 11.7. Testul comutatorului de poziție a pedalei de ambreiaj
2. Comutatorul de poziție a pedalei de ambreiaj este funcțional dacă, când tija senzorului este extinsă cu mai puțin de 4 mm de la capătul carcasei senzorului, circuitul este deschis, iar când tija este extinsă mai mult de 4 mm, circuitul este închis.
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- La vehiculele cu motoare 4G93 și F9Q1 din 2000, strângeți mai întâi piulița A (desen 11.8) fixarea cilindrului principal al ambreiajului și apoi piulițele B care fixează suportul pedalei. Suportul pedalei nu poate fi instalat corect dacă piulițele de fixare B sunt mai întâi strânse, deoarece orificiile pentru știfturi din suport sunt ovale.
Desen 11.8. Secvența de strângere a piulițelor cilindrului principal (A) și suportul pedalei (ÎN) ambreiaje la vehiculele cu motoare 4G93 și F9Q1 din 2000
- Lubrifiați tija de împingere a cilindrului auxiliar al ambreiajului cu unsoare înainte de instalare.
- Lubrifiați bucșa, știftul, șaiba și știftul înainte de instalare.
- Turnați lichid de frână în actuatorul hidraulic al ambreiajului și îndepărtați aerul din acesta.
- Reglați poziția pedalei de ambreiaj.