4.1 Beszívott levegő hőmérséklet-szabályozó rendszer: Ha a motor hideg, a légcsappantyú nyitva van, és a kipufogócsonkból forró levegő jut a karburátorba
1. Vákuumos membrán; 2. Légbeszívó cső; 3. Légszűrő; 4. Hőmérséklet érzékelő; 5. Vákuumot a szívócsőről; 6. Kipufogócső; 7. Hővédő pajzs; 8. Levegőcső; 9. Forró levegő; 10. Légcsappantyú; 11. Hideg levegő
1. A rendszer csökkenti a kipufogógázok szén-dioxid- és szénhidrogén-tartalmát, csökkenti a motor bemelegedési idejét és csökkenti a karburátor jegesedését. A beáramló levegő hőmérsékletét a szívócsőben elhelyezett légcsappantyú szabályozza, amely szabályozza, hogy a levegő a légkörből, a kipufogócsőből vagy mindkettőből érkezzen (4.1).
2. A csappantyú helyzetét egy vákuummembrán szabályozza. A légszűrő házában található hőmérséklet-érzékelő figyeli a vákuum betáplálását a membránba.
A cikk a weboldalról származik [MitsubishiMan]