4.1 Systém kontroly teploty nasávaného vzduchu: keď je motor studený, sýtič je otvorený a horúci vzduch z výfukového potrubia vstupuje do karburátora
1. Vákuová membrána; 2. Potrubie na prívod vzduchu; 3. Vzduchový filter; 4. Snímač teploty; 5. Podtlak zo sacieho potrubia; 6. Výfukové potrubie; 7. Tepelný štít; 8. Výstup vzduchu; 9. Horúci vzduch; 10. Vzduchová klapka; 11. Studený vzduch
1. Systém znižuje obsah oxidu uhličitého a uhľovodíkov vo výfukových plynoch, skracuje čas zahrievania motora a znižuje námrazu karburátora. Teplota nasávaného vzduchu je riadená vzduchovou klapkou umiestnenou v sacom potrubí, ktorá reguluje, či vzduch prichádza z atmosféry, z výfukového potrubia alebo z oboch zdrojov (4.1).
2. Poloha klapky je riadená vákuovou membránou. Teplotný snímač v kryte vzduchového filtra monitoruje vákuum na membráne.