Obsah: Uhlíkový filter ⤓ Odvzdušňovací ventil plavákovej…⤓ Čistiaci systém ⤓ Teplotný ventil ⤓ Uzáver palivovej nádrže ⤓ Bezpečnostný systém ⤓ Riadiaci ventil paliva ⤓
3.1a Prvky systému zberu palivových pár pre modely s karburátorovými motormi
1. Vzduchový filter; 2. Odvzdušňovací ventil plavákovej komory; 3. K teplotnému ventilu; 4. Odvzdušňovací ventil; 5. Poistné ventily; 6. Rúrka bezpečnostného systému; 7. Plniaci uzáver; 8. Plniaca trubica paliva; 9. Snímač hladiny paliva; 10. Palivová nádrž; 11. Filter; 12. Palivo (do karburátora); 13. Dodatočný objem na expanziu výparov paliva počas ohrevu; 14. Riadiaci ventil paliva; 15. Uhlíkový filter; 16. Diera; 17. Nasávacie potrubie; 18. Plaváková komora karburátora; 19. Karburátor
3.1b Prvky systému zberu palivových pár pre modely s dvojbodovým vstrekovaním paliva (TBI)
1. Injektor; 2. Hadica na prívod vzduchu; 3. K teplotnému ventilu; 4. Odvzdušňovací ventil; 5. Riadiaci ventil paliva; 6. Uzáver palivovej nádrže; 7. Dodatočný objem na expanziu palivových pár pri zahrievaní; 8. Ku karburátoru; 9. Palivová para Vzduch; 10. Poistné ventily; 11. Uhlíkový filter; 12. Vzduchový filter; 13. Motor
3.1c Prvky systému zberu palivových pár pre modely s viacbodovým vstrekovaním paliva a objemom motora 1,5 l
1. Teleso škrtiacej klapky; 2. Uhlíkový filter; 3. Riadiace relé; 4. Snímač teploty vstupujúceho vzduchu; 5. Snímač teploty chladiacej kvapaliny; 6. Snímač prietoku vzduchu; 7. Elektronická riadiaca jednotka motora; 8. Solenoidový ventil systému čistenia
3,1 g Prvky systému zberu palivových pár pre modely s viacbodovým vstrekovaním paliva a objemom motora 1,5 l
1. Odvzdušňovací ventil; 2. Uhlíkový filter; 3. Solenoid systému čistenia; 4. Riadiace relé; 5. Snímač teploty vstupujúceho vzduchu; 6. Snímač teploty chladiacej kvapaliny; 7. Snímač prietoku vzduchu; 8. Elektronická riadiaca jednotka motora
1. Systém slúži na zamedzenie vstupu palivových pár do atmosféry a pozostáva z uhlíkového filtra, ventilačného ventilu plavákovej komory, preplachovacieho systému, bezpečnostného systému, teplotného ventilu, palivového regulačného ventilu a špeciálneho uzáveru palivovej nádrže (3.1a, 3.1b, 3.1c a 3.1d).
Uhlíkový filter
2. Keď motor nebeží, palivové výpary z palivovej nádrže a plavákovej komory karburátora sa zhromažďujú v nádobe na drevené uhlie. Keď motor beží, sú uvoľnené do sacieho potrubia.
Odvzdušňovací ventil plavákovej komory (modely s karburátorom)
3. Odvzdušňovací ventil riadi tok palivových pár do filtra s aktívnym uhlím. Keď motor beží, ventil je zatvorený a keď je motor vypnutý, ventil je otvorený a palivové výpary sa zhromažďujú v uhlíkovom filtri.
Čistiaci systém
4. Systém čistenia je uzavretý, keď motor beží na voľnobeh, aby sa zabránilo vniknutiu palivových výparov do sacieho potrubia. Keď sa otáčky motora zvýšia, otvorí sa ventil systému čistenia.
Teplotný ventil
5. Teplotný ventil monitoruje teplotu chladiacej kvapaliny a riadi činnosť preplachovacieho systému, ktorý znižuje hladinu CO a HC vo výfukových plynoch pri zahriatí motora.
Uzáver palivovej nádrže
6. Vo veku je nainštalovaný vákuový ventil, ktorý zabraňuje uvoľňovaniu výparov paliva do atmosféry.
Bezpečnostný systém
7. Systém pozostáva z dvoch ventilov:
- a) Tlakový ventil, ktorý sa otvorí, keď vnútorný tlak v palivovej nádrži prekročí normálny tlak.
- b) Vákuový ventil, ktorý sa otvorí, keď vnútorný tlak v palivovej nádrži klesne pod normálnu úroveň.
Riadiaci ventil paliva
8. Ventil zabraňuje úniku paliva v prípade prevrátenia vozidla. Vo ventile sú nainštalované dve gule. Keď sa auto prevráti, jedna z guľôčok uzavrie palivový kanál, čím zabráni úniku paliva.