Змест: Вугальны фільтр ⤓ Вентыляцыйны клапан паплаўковай…⤓ Прадзімачная сістэма ⤓ Тэмпературны клапан ⤓ Вечка заліўной гарлавіны паліўнага…⤓ Ахоўная сістэма ⤓ Кантрольны паліўны клапан ⤓
3.1а Элементы сістэмы збору пароў паліва мадэляў з карбюратарным рухавіком
1. Паветраны фільтр; 2. Вентыляцыйны клапан паплаўковай камеры; 3. Да тэмпературнага клапана; 4. Клапан продувочной сістэмы; 5. Засцерагальныя клапаны; 6. Трубка ахоўнай сістэмы; 7. Вечка заліўной гарлавіны; 8. Трубка заліва паліва; 9. Датчык ўзроўню паліва; 10. Паліўны бак; 11. Фільтр; 12. Паліва (да карбюратара); 13. Дадатковы аб'ём для пашырэння пароў паліва пры нагрэве; 14. Кантрольны паліўны клапан; 15. Вугальны фільтр; 16. Адтуліна; 17. Впускны калектар; 18. Паплаўковая камера карбюратара; 19. Карбюратар
3.1б Элементы сістэмы збору пар паліва мадэляў з двухкропкавым упырскам паліва (TBI)
1. Інжэктар; 2. Шланг плота паветра; 3. Да тэмпературнага клапана; 4. Клапан продувочной сістэмы; 5. Кантрольны паліўны клапан; 6. Вечка заліўной гарлавіны паліўнага бака; 7. Дадатковы аб'ём для пашырэння пароў паліва пры нагрэве; 8. Да карбюратара; 9. Пары паліва Паветра; 10. Засцерагальныя клапаны; 11. Вугальны фільтр; 12. Паветраны фільтр; 13. Рухавік
3.1в Элементы сістэмы збору пар паліва мадэляў з шматкропкавым упырскам паліва і аб'ёмам рухавіка 1,5 л
1. Корпус дроселя; 2. Вугальны фільтр; 3. Кіравальнае рэле; 4. Датчык тэмпературы паступае паветра; 5. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 6. Датчык патоку паветра; 7. Электронны блок кіравання працай рухавіка; 8. Электрамагнітны клапан продувочной сістэмы
3.1г Элементы сістэмы збору пар паліва мадэляў з шматкропкавым упырскам паліва і аб'ёмам рухавіка 1,5 л
1. Клапан продувочной сістэмы; 2. Вугальны фільтр; 3. Саленоід продувочной сістэмы; 4. Кіравальнае рэле; 5. Датчык тэмпературы паступае паветра; 6. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 7. Датчык патоку паветра; 8. Электронны блок кіравання працай рухавіка
1. Сістэма служыць для прадухілення траплення ў атмасферу пароў паліва і складаецца з вугальнага фільтра, вентыляцыйнага клапана паплаўковай камеры, продувочной сістэмы, ахоўнай сістэмы, тэмпературнага клапана, кантрольнага паліўнага клапана і спецыяльнага каўпачка заліўной гарлавіны паліўнага бака (3.1а, 3.1а, 3.1а. і 3.1г).
Вугальны фільтр
2. Калі рухавік не працуе, пары паліва з паліўнага бака і паплаўковай камеры карбюратара збіраюцца ў вугальным фільтры. Пры працы рухавіка яны выпускаюцца ва ўпускны калектар.
[Арыгінал матэрыялу на вэб-сайце: mitsubishiman]
Вентыляцыйны клапан паплаўковай камеры (мадэлі з карбюратарным рухавіком)
3. Вентыляцыйны клапан кантралюе паступленне пароў паліва ў вугальны фільтр. Пры працы рухавіка клапан зачынены, а калі рухавік выключаны, клапан адчынены, і пары паліва збіраюцца ў вугальным фільтры.
Прадзімачная сістэма
4. Продувочная сістэма зачынена пры халасты працы рухавіка для таго, каб пары паліва не патрапілі ва впускной калектар. Пры павышэнні хуткасці працы рухавіка, клапан продувочной сістэмы адкрываецца.
Тэмпературны клапан
5. Тэмпературны клапан сочыць за тэмпературай астуджальнай вадкасці і кантралюе працу продувочной сістэмы, што змяншае ўзровень СА і НС у выхлапных газах пры прагрэве рухавіка.
Вечка заліўной гарлавіны паліўнага бака
6. У вечку ўсталяваны вакуумны клапан, які прадухіляе выкід пар паліва ў атмасферу.
Ахоўная сістэма
7. Сістэма складаецца з двух клапанаў:
- а) Клапана ціску, які адчыняецца, калі ўнутраны ціск у паліўным баку перавышае звычайнае ціск.
- б) Вакуумнага клапана, які адкрываецца, калі ўнутраны ціск у паліўным баку ніжэй нармальнага ўзроўню.
Кантрольны паліўны клапан
8. Клапан прадухіляе ўцечку паліва ў выпадку перавароту аўтамабіля. У клапане ўстаноўлены два шарыкі. Калі аўтамабіль пераварочваецца, адзін з шарыкаў закрывае паліўны канал, прадухіляючы ўцечку паліва.