Зміст: Вугільний фільтр ⤓ Вентиляційний клапан камери поплавця…⤓ Продувна система ⤓ Температурний клапан ⤓ Кришка заливної горловини паливного…⤓ Запобіжна система ⤓ Контрольний паливний клапан ⤓
3.1а Елементи системи збирання парів палива моделей з карбюраторним двигуном
1. Повітряний фільтр; 2. Вентиляційний клапан поплавцевої камери; 3. До температурного клапана; 4. Клапан продувної системи; 5. Запобіжні клапани; 6. Трубка запобіжної системи; 7. Кришка заливної горловини; 8. Трубка затоки палива; 9. Датчик рівня палива; 10. Паливний бак; 11. Фільтр; 12. Паливо (до карбюратора); 13. Додатковий обсяг для розширення парів палива при нагріванні; 14. Контрольний паливний клапан; 15. Вугільний фільтр; 16. Отвір; 17. Впускний колектор; 18. Поплавкова камера карбюратора; 19. Карбюратор
3.1б Елементи системи збору парів палива моделей з двоточковим упорскуванням палива (TBI)
1. Інжектор; 2. Шланг забору повітря; 3. До температурного клапана; 4. Клапан продувної системи; 5. Контрольний паливний клапан; 6. Кришка заливної горловини паливного бака; 7. Додатковий обсяг для розширення парів палива при нагріванні; 8. До карбюратора; 9. Пари палива Повітря; 10. Запобіжні клапани; 11. Вугільний фільтр; 12. Повітряний фільтр; 13. Двигун
3.1в Елементи системи збору парів палива моделей з багатоточковим упорскуванням палива та об'ємом двигуна 1,5 л
1. Корпус дроселя; 2. Вугільний фільтр; 3. Керуюче реле; 4. Датчик температури повітря, що надходить; 5. Датчик температури охолоджувальної рідини; 6. Датчик потоку повітря; 7. Електронний блок керування роботою двигуна; 8. Електромагнітний клапан продувної системи
3.1г Елементи системи збору парів палива моделей з багатоточковим упорскуванням палива та об'ємом двигуна 1,5 л
1. Клапан продувної системи; 2. Вугільний фільтр; 3. Соленоїд продувної системи; 4. Керуюче реле; 5. Датчик температури повітря, що надходить; 6. Датчик температури охолоджувальної рідини; 7. Датчик потоку повітря; 8. Електронний блок керування роботою двигуна
1. Система служить для запобігання потраплянню в атмосферу парів палива і складається з вугільного фільтра, вентиляційного клапана камери поплавця, продувної системи, запобіжної системи, температурного клапана, контрольного паливного клапана і спеціального ковпачка заливної горловини паливного бака (3.1а, 3.1а, 3.1а, 3.1а, 3.1а, 3.1а, 3.1а, 3.1а. та 3.1г).
Вугільний фільтр
2. Коли двигун не працює, пари палива з паливного бака і камери поплавця карбюратора збираються у вугільному фільтрі. Під час роботи двигуна вони випускаються у впускний колектор.
Вентиляційний клапан камери поплавця (моделі з карбюраторним двигуном)
3. Вентиляційний клапан контролює надходження парів палива у вугільний фільтр. При роботі двигуна клапан закритий, а коли двигун вимкнений, клапан відкритий і пари палива збираються у вугільному фільтрі.
Продувна система
4. Продувна система закрита при холостій роботі двигуна для того, щоб пари палива не потрапили у впускний колектор. При підвищенні швидкості роботи двигуна клапан продувної системи відкривається.
Температурний клапан
5. Температурний клапан стежить за температурою рідини, що охолоджує, і контролює роботу продувної системи, що знижує рівень CO і НС у вихлопних газах при прогріванні двигуна.
Кришка заливної горловини паливного бака
6. У кришці встановлено вакуумний клапан, що запобігає викиду парів палива в атмосферу.
Запобіжна система
7. Система складається з двох клапанів:
- а) Клапана тиску, що відкривається, коли внутрішній тиск у паливному баку перевищує нормальний тиск.
- б) Вакуумного клапана, який відкривається, коли внутрішній тиск у паливному баку нижчий за нормальний рівень.
Контрольний паливний клапан
8. Клапан запобігає витоку палива у разі перевороту автомобіля. У клапані встановлені дві кульки. Коли автомобіль перевертається, одна з кульок закриває паливний канал, запобігаючи витоку палива.