2. Vzduchový filter je vybavený vzduchovým ventilom inštalovaným vo vnútri kanála, ktorý reguluje teplotu nasávaného vzduchu, ktorý vstupuje do karburátora cez prívod čerstvého vzduchu, plášť ohrievača a vzduchový kanál, alebo oboma cestami (pozri obrázok).
4.2. Systém nasávania vyhrievaného vzduchu (HAI): Keď je motor studený, snímač teploty umožňuje prúdenie podtlaku zo sacieho potrubia do podtlakového ovládača, ktorý otvára vzduchový ventil a umožňuje prúdenie horúceho vzduchu do vzduchového filtra cez plášť ohrievača a vzduch. potrubia
3. Vzduchový ventil je poháňaný vákuovým pohonom. Snímač teploty vo vzduchovom filtri riadi prívod vákua zo sacieho potrubia do vákuového pohonu. Keď je teplota nasávaného vzduchu nižšia ako 30°C, teplotný snímač otvorí prívod vákua zo sacieho potrubia do vákuového pohonu. To zdvihne vzduchový ventil a umožní horúcemu vzduchu prechádzať cez plášť ohrievača a vzduchové potrubie, keď je teplota privádzaného vzduchu vyššia ako 45°C. Teplotný snímač nedovolí vákuu vstúpiť do vákuového pohonu a vzduchový ventil zostane dole. V tomto prípade studený vzduch prechádza potrubím čerstvého vzduchu. Keď je teplota nasávaného vzduchu medzi 30 a 45°C, vzduchový ventil je v čiastočne otvorenej polohe a nasávaný vzduch je zmesou vzduchu prechádzajúceho oboma cestami.