2. Zračni filtar opremljen je zračnim ventilom ugrađenim unutar kanala koji regulira temperaturu ulaznog zraka, koji ulazi u rasplinjač kroz dovodni kanal svježeg zraka, kućište grijača i zračni kanal, ili oba puta (vidi sliku).
4.2. Sustav usisnog grijanog zraka (HAI): Kad je motor hladan, temperaturni osjetnik omogućuje protok vakuuma iz usisne grane do vakuumskog pokretača, koji otvara ventil za zrak dopuštajući vrućem zraku da teče u filtar zraka kroz plašt grijača i zrak. kanal
3. Zračni ventil pokreće vakuumski pogon. Senzor temperature u zračnom filtru kontrolira dovod vakuuma iz usisne grane u vakuumski pogon. Kada je temperatura ulaznog zraka ispod 30°C, senzor temperature otvara dovod vakuuma iz usisne grane u vakuumski pogon. Ovo podiže zračni ventil i omogućava vrućem zraku da prođe kroz kućište grijača i zračni kanal kada je temperatura ulaznog zraka iznad 45°C. Senzor temperature ne dopušta vakuumu da uđe u vakuumski pogon i zračni ventil ostaje spušten. U tom slučaju hladni zrak prolazi kroz kanal svježeg zraka. Kada je temperatura ulaznog zraka između 30 i 45°C, zračni ventil je u djelomično otvorenom položaju, a ulazni zrak je mješavina zraka koji prolazi kroz oba puta.
(Članak se temelji na podacima s web stranice: MITSUBISHIMAN.ru)