A személyi sérülések vagy az elektronikus gyújtásrendszer meghibásodásának elkerülése érdekében a következő óvintézkedéseket kell tenni:
Ne érintse meg és ne távolítsa el a gyújtáskábeleket, amíg a motor jár vagy az önindító működik.
Csak kikapcsolt gyújtásnál kösse le a gyújtáskábeleket.
A mérőműszerek vezetékeit csak kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa és válassza le.
Ne csatlakoztassa a rádióinterferencia-szűrő kondenzátort és a szondalámpát a gyújtótekercs testcsatlakozójához.
A gyújtótekercs pozitív pólusához nem szabad mérőműszereket és villogót csatlakoztatni, miközben a motor jár.
Ne cserélje ki a gyújtótekercset más típusú tekercsre.
Ne melegítse az autót 8°C feletti hőmérsékletre, például festés, autószárítás. Csak akkor indítsa be a motort, ha az autó lehűlt.
Az autót csak kikapcsolt gyújtás mellett mossa le.
Elektromos és ponthegesztéskor teljesen húzza ki az akkumulátort.
Biztonsági óvintézkedések a gyújtásrendszerrel végzett munka során (Mitsubishi Colt 4)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov
Oszd meg a barátaiddal:
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez
➤ Óvintézkedések a gyújtásrendszerrel végzett munka során Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Alapvető óvintézkedések jármű üzemeltetése során Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Hangriasztó (berregő) a becsatolt biztonsági övhöz Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Biztonsági övek Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Figyelmeztetések és biztonsági intézkedések járművön… Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Biztonsági óvintézkedések a légkondicionáló rendszerrel… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Műszaki adatok
- Benzinmotorok
- 4G1 motorok 1995-ig
- 4G1 motorok 1995 óta
- 4G9 motorok javítása
- Hűtőrendszer
- Csökkentett kipufogógáz toxicitás
- Motor elektromos berendezések
- MPI befecskendező rendszer
- Karburátorok
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Sebességváltó F4M21/F5M21
- Sebességváltó F4M41
- Automata sebességváltó F4A21
- Automata sebességváltó F4A41
- Alváz és futómű
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motorjavítás (benzin)
- Motorjavítás (dízel)
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Karburátor
- MPI üzemanyag-befecskendezés
- GDI üzemanyag befecskendezés
- Kibocsátáscsökkentés
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz és futómű
- Az alváz hibás működése
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Test és belső
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Napi ápolás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és klíma
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Kibocsátáscsökkentés
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és tengelyek
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Karosszéria és elemek javítása
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
