Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⤓ Csere ⤓
1. A motortartók általában ritkán igényelnek odafigyelést, de a törött vagy elkopott tartókat azonnal ki kell cserélni, különben a sebességváltó alkatrészekre háruló többletfeszültség idő előtti meghibásodást okoz.
Vizsgálat
2. A vizsgálat során a motort kissé meg kell emelni, hogy eltávolítsa a terhelést a támasztékokról.
3. Emelje fel a járművet és helyezze stabil állványokra, majd helyezzen egy emelőt a motorolajteknő alá. Helyezzen egy nagy fahasábot az emelő és a raklap közé, majd óvatosan emelje fel a motort annyira, hogy le tudja venni a terhelést a rögzítési pontokról.
Figyelmeztetés: Ne helyezze semmilyen testrészét a motor alá, ha azt csak emelő támasztja alá!
4. Ellenőrizze, hogy a támasztékokon nincs-e repedés a gumiban, a gumi elöregedése vagy a fémpanelek leválása. Néha a gumit közvetlenül a közepén vágják le.
5. Ellenőrizze a rögzítőlemezek és a motor vagy a keret közötti relatív mozgást (próbálja meg mozgatni a tartókat egy nagy csavarhúzóval vagy feszítőrúddal). Ha ilyen mozgás van, engedje le a motort és húzza meg a támasztékokat.
6. Az öregedés lassítása érdekében a támasztékokat speciális gumivédőszerrel kell bevonni.
Csere
7. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról, majd emelje fel az autót és helyezze stabil állványokra (ha még nem tette meg).
8. Csavarja ki a rögzítőelemeket, és válassza le a tartóelemeket a vázról és a motorról. Egyszerre ne távolítson el egynél több támaszt, hacsak nem szereli le a motort.
17.8a. A 2,0 literes motoroknál a bal oldali tartó a felső vezérműszíj-burkolat mellett található - két anyával és két csavarral (nyilak) van a motorhoz rögzítve
17.8b. 1,5 literes motoroknál a bal oldali motortartó egy átmenő csavarral van rögzítve a konzolhoz, két anyával rögzítve ezen az oldalon és egy a rögzítőegység mögött elrejtve (nyilak)
Az anyag a weboldal adatain alapul: mitsubishiman.ru
17,8 s. A sebességváltó támasztéka egyes modelleken átmenő csavarral és anyával (nyilak) van a dobozhoz rögzítve - három csavarral van a karosszériához rögzítve, amelyek a jobb oldali sárvédő belsejéből érhetők el
17,8d. A hátsó tartó a kormánymű fogasléce felett található - csavarja ki a rögzítőcsavarokat és az átmenő csavart (nyilak)
17.8f. Az elülső támaszt két csavar tartja a helyén - egy alul és egy felül (az alsó a képen látható)
9. A támasztékokat betétek formájában árusítják, amelyeket az ülésbe nyomnak. A betéteket a meglévő konzolokba préselik az autóipari műhelyekben.
10. Szerelje fel fordított sorrendben a rögzítőcsavarok meneteit speciális ragasztóval és szorosan húzza meg.