- Dugókulcs a légtelenítő szelephez.
- A fékfolyadék specifikációja SAE J 1703 DOT 3 vagy DOT 4.
A féktömlők pórusain keresztül a fékfolyadék felszívja a nedvességet a levegőből. Emiatt a fékfolyadék forráspontja idővel csökken. A fékek erős terhelése esetén gőzbuborékok képződnek a fékvezetékben, ami drámaian csökkenti a fékhatást.
A fékfolyadék cseréjének legjobb ideje tavasszal van.
- Tartsa be az óvintézkedéseket a fékfolyadék kezelésekor, lásd a 18.10. pontot.
- Szívókészülékkel szívja ki a fékfolyadékot a tartályból körülbelül 10 mm-es szintig.
Figyelem: Ne ürítse ki teljesen a tartályt, nehogy levegő kerüljön a rendszerbe.
- Töltse fel a kompenzációs tartályt új fékfolyadékkal a MAX jelzésig.
Figyelem: Óvatosan nyissa ki a légtelenítő szelepeket a kerékhengereken és a féknyergeken, nehogy elcsavaródjanak. Javasoljuk, hogy a levegő eltávolítása előtt 2 órával permetezze be őket rozsdaoldószerrel. Ha lehetetlen visszaküldeni őket, forduljon egy szervizhez.
- Helyezzen egy tiszta tömlőt a légtelenítő szelepre a bal hátsó keréknél, és helyezzen be egy megfelelő űrtartalmú tartályt.
- Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg többször a fékpedált, amíg a kívánt nyomás létre nem jön. Hagyja a lábát a pedálon, és nyissa ki a szelepet. Zárja el a szelepet, amikor a pedál teljesen megy, vegye le a lábát a pedálról. Ismételje meg ezt a folyamatot minden légtelenítő szeleppel, amíg csak új fékfolyadék nem folyik ki. Az új fékfolyadék világosabb színű.
- Zárja el a légtelenítő szelepet, és töltse fel a tágulási tartályt új fékfolyadékkal.
- Ugyanígy szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot a megmaradt féknyergekből és kerékhengerekből, a következő sorrendben - bal hátsó, jobb hátsó, jobb első, bal első.
Figyelem: A kifolyó folyadéknak átlátszónak és légbuborékoktól mentesnek kell lennie.