- Nástrčkový kľúč na odvzdušňovací ventil.
- Špecifikácia brzdovej kvapaliny SAE J 1703 DOT 3 alebo DOT 4.
Brzdová kvapalina cez póry v brzdových hadičkách absorbuje vlhkosť zo vzduchu. Z tohto dôvodu sa bod varu brzdovej kvapaliny časom znižuje. Pri silnom zaťažení bŕzd to spôsobuje tvorbu bublín pár v brzdovom potrubí, čo dramaticky znižuje účinnosť bŕzd.
Najlepší čas na výmenu brzdovej kvapaliny je na jar.
- Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou dodržiavajte bezpečnostné opatrenia, pozri odsek 18.10.
- Pomocou odsávačky odsajte brzdovú kvapalinu z nádržky do výšky cca 10 mm.
Upozornenie: Nevyprázdňujte nádrž úplne, aby sa do systému nedostal vzduch.
- Naplňte vyrovnávaciu nádrž novou brzdovou kvapalinou až po značku MAX.
Pozor: Opatrne otvárajte odvzdušňovacie ventily na valcoch kolies a brzdových strmeňach, aby ste ich neprekrútili. 2 hodiny pred odstránením vzduchu sa odporúča nastriekať ich rozpúšťadlom na hrdzu. Ak ich nie je možné vrátiť, obráťte sa na servis.
- Umiestnite čistú hadicu na odvzdušňovací ventil na ľavom zadnom kolese a umiestnite nádobu s vhodnou kapacitou.
- Nechajte asistenta niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál, kým sa nevytvorí požadovaný tlak. Nechajte nohu na pedáli a otvorte ventil. Zatvorte ventil, keď pedál pôjde úplne, zložte nohu z pedálu. Tento postup opakujte s každým odvzdušňovacím ventilom, kým nevyteká len nová brzdová kvapalina. Nová brzdová kvapalina je svetlejšej farby.
- Zatvorte odvzdušňovací ventil a naplňte expanznú nádrž novou brzdovou kvapalinou.
- Rovnakým spôsobom odčerpajte starú brzdovú kvapalinu zo zostávajúcich brzdových strmeňov a valcov kolies v nasledujúcom poradí - zadné ľavé, zadné pravé, predné pravé, predné ľavé.
Pozor: Tekutina, ktorá vyteká, musí byť číra a bez vzduchových bublín.
Pôvodný materiál je uverejnený na webovej stránke [MITSUBISHIMAN.ru]