- Klucz nasadowy do zaworu odpowietrzającego.
- Specyfikacja płynu hamulcowego SAE J 1703 DOT 3 lub DOT 4.
Przez pory w przewodach hamulcowych płyn hamulcowy wchłania wilgoć z powietrza. Z tego powodu temperatura wrzenia płynu hamulcowego z czasem spada. Kiedy hamulce są mocno obciążone, w przewodzie hamulcowym tworzą się pęcherzyki pary, co drastycznie zmniejsza skuteczność hamowania.
Najlepszy czas na wymianę płynu hamulcowego to wiosna.
- Zachowaj środki ostrożności podczas obchodzenia się z płynem hamulcowym, patrz punkt 18.10.
- Za pomocą urządzenia ssącego odessać płyn hamulcowy ze zbiorniczka do poziomu około 10 mm.
Uwaga: Nie opróżniaj zbiornika całkowicie, aby do układu nie dostało się powietrze.
- Napełnij zbiornik wyrównawczy nowym płynem hamulcowym do znaku MAX.
Materiał jest oparty na danych ze strony internetowej mitsubishiman
Uwaga: Ostrożnie otwieraj zawory odpowietrzające przy cylindrach kół i zaciskach hamulcowych, aby ich nie przekręcić. Zaleca się spryskanie ich rozpuszczalnikiem rdzy na 2 godziny przed usunięciem powietrza. Jeżeli zwrot nie jest możliwy, skontaktuj się z serwisem.
- Umieść czysty wąż na zaworze spustowym powietrza przy lewym tylnym kole i postaw pojemnik o odpowiedniej pojemności.
- Poproś asystenta o kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca, aż do wytworzenia wymaganego ciśnienia. Zostaw stopę na pedale i otwórz zawór. Zamknij zawór, gdy pedał zostanie całkowicie wciśnięty, zdejmij stopę z pedału. Powtarzaj ten proces z każdym zaworem odpowietrzającym, aż zacznie wypływać wyłącznie nowy płyn hamulcowy. Nowy płyn hamulcowy ma jaśniejszy kolor.
- Zamknąć zawór odpowietrzający i napełnić zbiornik wyrównawczy nowym płynem hamulcowym.
- W ten sam sposób wypompuj stary płyn hamulcowy z pozostałych zacisków hamulcowych i cylindrów kół, w następującej kolejności - tylny lewy, tylny prawy, przedni prawy, przedni lewy.
Uwaga: Wypływająca ciecz musi być klarowna i pozbawiona pęcherzyków powietrza.