Sprawdzanie profilu opony (Mitsubishi Lancer 3)

Opony wyważonych kół, jeśli sumiennie utrzymuje się w nich zalecane ciśnienie i gdy kąty kół są ustawione prawidłowo, zużywają się mniej więcej równomiernie na całej powierzchni roboczej, patrz diagnostyka usterek w dziale "Opony". W przeciwnym razie niemożliwe jest podanie konkretnych danych na temat żywotności niektórych typów opon, ponieważ żywotność zależy od różnych czynników:

• Powierzchnia drogi
• Ciśnienie w oponach
• Styl jazdy
• Warunki klimatyczne

Szybkie zużycie opon następuje podczas ostrej jazdy, podczas gwałtownego przyspieszania i hamowania.

Uwaga: Przepisy wymagają, aby opony eksploatowano z głębokością profilu bieżnika wynoszącą 1,6 mm, co oznacza, że rowki profilu na całej powierzchni roboczej muszą być głębsze niż 1,6 mm. Jednak ze względów bezpieczeństwa zaleca się wymianę opon przy głębokości profilu wynoszącej 2 mm.

[Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: mitsubishiman.ru]

Gdy głębokość profilu zbliża się do prawnie dopuszczalnej granicy zużycia, czyli gdy czujnik zegarowy w wielu miejscach na obwodzie opony wskazuje wartość 1,6 mm, należy niezwłocznie wymienić oponę.

Uwaga: Opony M+S mają wystarczającą przyczepność na błocie i śniegu, jeśli głębokość profilu wynosi co najmniej 4 mm.

Uwaga: Sprawdź opony w miejscach nacięć i za pomocą małego śrubokręta określ głębokość nacięcia. Jeśli nacięcie dotrze do osnowy opony, stalowy kord zardzewieje pod wpływem wnikającej wilgoci. W pewnym momencie powierzchnia robocza odklei się od ramy i opona pęknie. Dlatego ze względów bezpieczeństwa należy wymienić oponę w przypadku wykrycia głębokich nacięć w profilu.