Провера профила гума (Mitsubishi Lancer 3)

Гуме балансираних точкова, при савесном одржавању прописаног притиска у њима и када су углови точкова правилно подешени, хабају се приближно равномерно по целој радној површини, погледајте дијагнозу квара у одељку "Гуме". У супротном, немогуће је дати конкретне податке о животном веку одређених врста гума, јер животни век зависи од различитих фактора:

• Површина пута
• Притисак у гумама
• Начин вожње аутомобила
• Климатски услови

Брзо хабање гума настаје при оштрој вожњи, при наглим убрзањима и кочењима.

Пажња: Законодавство захтева да се гуме раде до дубине профила газећег слоја од 1,6 мм, односно да жлебови профила дуж целе радне површине морају бити дубље од 1,6 мм. Међутим, са безбедносне тачке гледишта, препоручује се замена гума на дубини профила од 2 мм.

Када се дубина профила приближи законски дозвољеној граници хабања, односно када индикатор бројчаника покаже вредност од 1,6 мм на многим местима око обима пнеуматика, гуму треба ускоро заменити.

Пажња: М+С гуме имају довољно приањање на блату и снегу ако им је дубина профила најмање 4 мм.

Пажња: Прегледајте гуме на местима посекотина и малим шрафцигером одредите дубину реза. Ако посекотина дође до трупа гуме, челична гајтана ће зарђати од продирања влаге. У одређеном тренутку, радна површина ће се одлепити од рама и гума ће пукнути. Због тога, из безбедносних разлога, замените гуму када се открију дубоки резови у профилу.