CVT összeszerelés (Mitsubishi Lancer 9)

Eltávolítás

• a) (4WD modellek) Távolítsa el az osztótokot (lásd "Transzfer tok összeállítása").
• 6) Távolítsa el a tápegység alsó védőburkolatát.
• c) Csatorna a munkaközeg a CVT (lásd a fejezet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
• d) Csatorna a hűtő folyadék (lásd a következő fejezetet: "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
• e) Távolítsa el a motor fedelét (lásd: "Motor - mechanikus alkatrész").
• f) Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátortartót.
• g) Távolítsuk el a kipufogógáz-rendszer elemei (lásd a fejezet "Szívó- és kipufogórendszerek").

A variátor szerelvény eltávolítása. 1 - csatlakozó a variátor vezérlő mágnesszelepekhez, 2 - csatlakozó az indítást tiltó kapcsolóhoz, 3 - csatlakozó a variátor munkafolyadék nyomásérzékelőjéhez, 4 - csatlakozó a nyomásérzékelőhöz a fővezetékben, 5 - csatlakozó a hajtáshoz szíjtárcsa fordulatszám-érzékelő, 6 - csatlakozó csatlakozó, 7 - csatlakozóval hajtott szíjtárcsa fordulatszám-érzékelő, 8 - nemzetérzékelő csatlakozó, 9 - hőmérséklet-érzékelő csatlakozó hűtőfolyadék, 10 - a munkafolyadék hőmérséklet-jelző csatlakozója, 11 - a variátor vezérlőkábel csatlakozása (variátor oldali), 12 - önindító, 13 - variátor tartócsavar, 14 - hűtőfolyadék tömlők, 15 - variátor tartó, 16 - támasztó dugó, 17 - támasztó, 18 - hajtótengely ellenanya, 19 - kerékfordulatszám-érzékelő, 20 - féktömlő bilincs, 21 - stabilizátor rögzítő csavar, 22 - bukókeret, 23 - alsó első felfüggesztő kar gömbcsuklója, 24 - hajtórúd vége, 25 - bal oldali hajtótengely, 26 - rögzítőgyűrű, 27 - jobb hajtás tengely, 28 - kereszttartó csavar, 29 - kereszttartó, 30 - variátortartó, 31 - nyomatékváltó burkolat, 32 - nyomatékváltó meghajtó lemez, 33 - rögzítőcsavar, 34 - variátor szerelvény.

Jegyzet:

• - A variátort a kereszttartóhoz rögzítő anyát először csak előzetesen kell meghúzni, és a végső meghúzást a megadott nyomatékkal a variátor teljes leengedése után kell a tartókra.
• - A "*"-al jelölt tételek csak a 4G15 motorral szerelt modellekre vonatkoznak.
• - A "**" jelzésű tételek csak a 4G93 motorral szerelt modellekre vonatkoznak.

• - starter - lásd a fejezet "Hajtómű indító rendszer";
• - kardántengely-lásd a fejezet "Hajtótengelyek és tengelytengelyek";
• - alacsonyabb első felfüggesztés karját stabilizáló rúd - lásd a következő fejezetet: "Felfüggesztés";
• kerék sebesség szenzor-lásd a fejezet "Fékrendszer".

Telepítés

• a) Telepíti a kipufogógáz rendszer elemei (lásd a fejezet "Szívó- és kipufogórendszerek").
• b) Helyezze be az akkumulátort és az akkumulátortartót.
• c) Telepítse a motor fedelét (lásd: "Motor - mechanikus alkatrész").
• d) Töltse ki a hűtő folyadék (lásd a következő fejezetet: "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
• e) Töltse ki a CVT a munkaközeg (lásd a fejezet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
• f) Szerelje fel a tápegység alsó védőburkolatát.
• g) (4WD modellek) Szerelje fel az osztóművet (lásd "Transzfer tok összeállítása").
• h) Végezze el a következő ellenőrzéseket és beállításokat (lásd "A CVT vezérlőrendszer ellenőrzése"):

• - ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a motorindítást tiltó kapcsolót és a variátor vezérlőkábelét;
• - ellenőrizze a variátorválasztó működését;
• - ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtászár mechanizmusát;
• - ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a variátor választó reteszelő rendszerét;
• - szükség esetén állítsa be a variátor vezérlőkábelét.