CVT монтаж (Mitsubishi Lancer 9)

Премахване

• a) (4WD модели) Свалете трансферната кутия (вижте раздел "Монтаж на трансферна кутия").
• 6) Отстранете долната защитна обвивка на захранващия блок.
• в) Източете работната течност от вариатора (вижте глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
• d) Източете охлаждащата течност (вижте глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
• e) Отстранете корпуса на двигателя (вижте глава "Двигател - механична част").
• f) Отстранете батерията и скобата на батерията.
• g) Отстранете елементите на изпускателната система (вижте глава "Всмукателни и изпускателни системи").

Премахване на модула на вариатора. 1 - конектор за електромагнитните клапани за управление на вариатора, 2 - конектор за превключвателя за забрана на стартиране, 3 - конектор за сензора за налягане на работната течност на вариатора, 4 - конектор за сензора за налягане в главната линия, 5 - конектор за задвижването сензор за скорост на ролката, 6 - свързващ конектор, 7 - конектор задвижван сензор за скорост на ролката, 8 - конектор на национален сензор, 9 - конектор на температурен сензор охлаждаща течност, 10 - съединител на индикатора за температурата на работния флуид, 11 - свързване на кабела за управление на вариатора (страна на вариатора), 12 - стартер, 13 - болт на скобата на вариатора, 14 - маркучи за охлаждаща течност, 15 - опора на вариатора, 16 - опорна запушалка, 17 - опора, 18 - контрагайка на задвижващия вал, 19 - сензор за скорост на колелото, 20 - скоба за спирачен маркуч, 21 - монтажна гайка на стабилизатора, 22 - стабилизираща щанга, 23 - сферичен шарнир на долното рамо на предното окачване, 24 - край на напречната щанга, 25 - ляв задвижващ вал, 26 - задържащ пръстен, 27 - дясно задвижване вал, 28 - болт на напречната греда, 29 - напречна греда, 30 - опора на вариатора, 31 - капак на преобразувателя на въртящия момент, 32 - задвижваща плоча на преобразувателя на въртящия момент, 33 - закрепващ болт, 34 - възел на вариатора.

Забележка:

• - Гайката, закрепваща вариатора към напречната греда, трябва първо да се затегне само предварително, а окончателното затягане до определения въртящ момент трябва да се извърши след пълното спускане на вариатора върху опорите.
• - Елементите, маркирани с "*" са само за модели с двигател 4G15.
• - Елементите, маркирани с "**" са само за модели с двигател 4G93.

• − стартер - вижте глава "Система за стартиране на двигателя";
• − задвижващи валове - вижте глава "Задвижващи валове и полуоски";
• − долно рамо на предно окачване и стабилизираща щанга - вижте глава "Окачване";
• − сензор за скорост на колелото - вижте глава "Спирачна система".

Монтиране

• a) Монтирайте компонентите на изпускателната система (вижте глава "Всмукателни и изпускателни системи").
• b) Поставете батерията и скобата за батерията.
• c) Монтирайте корпуса на двигателя (вижте глава "Двигател - механична част").
• d) Напълнете с охлаждаща течност (вижте глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
• д) Напълнете вариатора с работна течност (вижте глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
• f) Поставете долния защитен корпус на захранващия блок.
• g) (4WD модели) Инсталирайте трансферната кутия (вижте раздел "Монтаж на трансферна кутия").
• h) Извършете следните проверки и настройки (вижте раздел "Проверка на системата за управление на CVT"):

• - проверете и, ако е необходимо, регулирайте превключвателя за забрана на стартирането на двигателя и кабела за управление на вариатора;
• - проверете работата на селектора на вариатора;
• - проверете и, ако е необходимо, регулирайте механизма за заключване на запалването;
• - проверете и, ако е необходимо, регулирайте системата за заключване на селектора на вариатора;
• - ако е необходимо, регулирайте кабела за управление на вариатора.