Премахване
− Преди да започнете да демонтирате части, свалете защитния капак на картера на двигателя.
− Отстраняването на частите се извършва по реда на номерата, посочени на фигурата "Изпускателни тръби, ауспух и катализатор".
Изпускателни тръби, ауспух и катализатор (2WD модели). 1 - основен ауспух, 2 - уплътнение, 3 - гумено-метална скоба, 4 - централна тръба на изпускателната система, 5 - уплътнение, 6 - сензор за кислород, 7 - катализатор (главен), 8 - уплътнение, 9 - изпускателна тръба, 10 - уплътнение, 11 - гумено-метална скоба.
Изпускателни тръби, ауспух и катализатор (4WD модели). 1 - основен ауспух, 2 - централна тръба на изпускателната система, 3 - изпускателна тръба на изпускателната система, 4 - уплътнение, 5 - гумено-метална скоба, 6 - уплътнение, 7 - катализатор (основен), 8 - уплътнение, 9 - гумено-метална скоба.
− (С изключение на двигателя 4G93-MPI) Когато отстранявате части, обърнете внимание на операцията по отстраняване на кислородния сензор.
За да избегнете повреда на окабеляването на сензора, използвайте специална глава на инструмент, за да го премахнете.
Преглед
1. Проверете ауспусите и тръбите за корозия или повреда.
2. Проверете гумено-металните скоби и защитните капаци за износване или повреда.
3. Проверете за изтичане на изгорели газове от ауспусите и тръбите на изпускателната система.
Монтиране
− Монтирането на частите се извършва в реда, обратен на демонтирането.
− (С изключение на двигателя 4G93-MPI) Когато монтирате части, обърнете внимание на операцията по инсталиране на сензора за кислород.
За да избегнете повреда на окабеляването на сензора, използвайте специална глава за инструмент, за да монтирате сензора.
− След завършване на монтажа на частите, монтирайте предпазителя на картера на двигателя.