Оттегляне
− Свалете предпазителя на картера на двигателя, преди да започнете да сваляте части.
− Частите се отстраняват по реда на номерата, показан на фигурата "Изпускателни тръби, ауспух и катализатор".
Изпускателни тръби, ауспух и катализатор (2WD модели). 1 - основен ауспух, 2 - уплътнение, 3 - гумено-метална скоба, 4 - изпускателна централна тръба, 5 - уплътнение, 6 - кислороден датчик, 7 - каталитичен конвертор (първичен), 8 - уплътнение, 9 - всмукателна тръба на изпускателната система, 10 - уплътнение, 11 - гумено-метална скоба.
Изпускателни тръби, ауспух и катализатор (4WD модели). 1 - основен ауспух, 2 - централна изпускателна тръба, 3 - изпускателна тръба, 4 - уплътнение, 5 - гумено-метална скоба, 6 - уплътнение, 7 - катализатор (основен), 8 - уплътнение, 9 - гумено-метална скоба.
− (С изключение на двигателя 4G93-MPI) Когато демонтирате части, обърнете внимание на процедурата за демонтаж на кислородния сензор.
За да избегнете повреда на окабеляването на сензора, използвайте специална глава на инструмента, за да го отстраните.
Проверява се
1. Проверете ауспусите и тръбите за корозия или повреда.
2. Проверете гумено-металните скоби и защитните капаци за износване или повреда.
3. Проверете липсата на течове на отработени газове от ауспусите и тръбите на системата за изпускане.
Инсталиране
− Монтирането на частите се извършва в реда, обратен на демонтирането.
− (С изключение на двигателя 4G93-MPI) Когато монтирате части, обърнете внимание на процедурата за монтиране на кислородния сензор.
За да избегнете повреда на окабеляването на сензора, използвайте специална глава за инструмент, за да го инсталирате.
− След завършване на монтажа на частите, монтирайте предпазителя на картера на двигателя.