Visszacsatolás a karburátorról és a levehető alkatrészekről a szétszerelés során (2,6 literes motor)
1. Légszűrő; 2. Vákuumtömlők; 3. Benzingőz-szabályozó rendszer tömlője; 4. Hűtőfolyadék-tömlő; 5. Üzemanyagtömlő; 6. Gázbowden; 7. Rögzítő (automata sebességváltós autón); 8. Csípő; 9. Gázbowden (automata sebességváltós autón); 10. Kábelköteg; 11. Karburátor; 12. Tömítés
Beállítás
Fojtószelep meghajtó kábel
1. Melegítse be a motort.
2. Ellenőrizd a pedáljátékot, amelynek 0–20 mm között kell lennie.
3. Szükség esetén állítsa be a bowdent a karburátoron lévő bowdenház rögzítőanyáinak meglazításával.
Vizsgálat
Üzemanyagszint
1. Távolítsa el a karburátor fedelét és a tömítést.
2. Fordítsa meg a fedelet, és ellenőrizze az úszó teteje és a fedél síkja közötti távolságot, amelynek 19–21 mm-nek kell lennie.
3. Szükség esetén állítsa be úgy, hogy alátéteket helyez a tűszelep-ülék alá.
4. Ehhez vegye le az úszót, vegye ki a szelepet és csavarja le az ülést.
Elektropneumatikus szelep (1987-90)
1. Jelölje meg és válassza le a tömlőket és a csatlakozót a motortér válaszfalán található vezérlő mágnesszelepről.
2. Csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút a fehér csíkkal ellátott tömlőcsatlakozóhoz, a szelepcsatlakozókat pedig az akkumulátorhoz és a földhöz.
3. Hozz létre vákuumot a szelepben, és a kapcsolási rajz segítségével ellenőrizd a szelep működését.
4. Ellenőrizze a mágnesszelep ellenállását. amelynek 20°C-on 40–46 Ohmnak kell lennie.
5. Ha a szelep működése eltér az ábrán feltüntetetttől, és az ellenállás nincs a normál tartományon belül, cserélje ki a szelepet.