Повратна информација о карбуратору и одвојивим деловима током његовог демонтаже (мотор од 2,6 л)
1. Ваздушни филтер; 2. Вакуумска црева; 3. Црево система за контролу испарења бензина; 4. Црево за расхладну течност; 5. Црево за гориво; 6. Сајла гаса; 7. Брава (за аутомобиле са аутоматским мењачем); 8. Прикачити; 9. Сајла гаса (на возилима са аутоматским мењачем); 10. Каблови; 11. Карбуратор; 12. Заптивка
Подешавање
Уже погона тхроттле
1. Загрејте мотор.
2. Проверите зазор педале, који треба да буде 0–20 мм.
3. Ако је потребно, подесите померањем сајле са отпуштеним контранаврткама кућишта сајле на карбуратору.
Испит
Ниво горива
1. Скините поклопац карбуратора и заптивку.
2. Окрените поклопац и проверите растојање између врха пловка и равни поклопца, које треба да буде 19–21 мм.
3. Ако је потребно, подесите постављањем подлошки испод седишта игличастог вентила.
4. Да бисте то урадили, уклоните пловак, извадите вентил и одврните седиште.
Електропнеуматски вентил (1987-90)
1. Означите и одспојите црева и конектор са контролног соленоидног вентила на прегради моторног простора.
2. Повежите ручну вакуум пумпу са прикључком црева са белом траком, повежите терминале вентила са батеријом и уземљењем.
3. Створите вакуум у вентилу и проверите рад вентила користећи дијаграм.
4. Проверите отпор соленоида. што би требало да буде 40–46 Ома на 20°C.
5. Ако се рад вентила разликује од оног назначеног на дијаграму и отпор није у норми, замените вентил.