Пиринач. 13.26. Квачила и кочнице за аутоматски мењач
Упозорење. Нико не би требало да стоји испред или иза возила током тестирања.
1. Пре тестирања проверите нивое свих радних течности и, ако је потребно, доведите их на нормалне нивое.
- Ниво течности у мењачу треба да буде близу ознаке ХОТ на мерачу.
- Температура течности за пренос треба да буде између 70-80°Ц.
- Температура расхладне течности 80-100°Ц.
2. Поставите клинове испод задњих точкова.
3. Повуците паркирну кочницу и притисните педалу кочнице.
4. Покрените мотор.
5. Померите ручицу мењача у положај D. Притисните папучицу кочнице левом ногом, а десном ногом нежно притисните педалу гаса. Када се број обртаја мотора више не повећава, очитајте тахометар и отпустите педалу гаса.
Упозорење
- (1) Да бисте избегли оштећење мењача, тестирајте 8 секунди.
- (2) Ако је потребно извршити више од једног теста са упаљеним мотором, померите ручицу мењача у положај Н и оставите је да ради при брзини од 1000 о/мин-1 док се течност за пренос не охлади.
Брзина мотора при испитивању комбинованог рада аутоматског мењача и мотора на непокретном возилу (stall test): 2200-2700 мин-1
6. На исти начин тестирати у положају Р ручице мењача.
Брзина мотора при испитивању комбинованог рада аутоматског мењача и мотора на непокретном возилу (stall test): 2200-2700 мин-1
Анализа резултата испитивања
1. Брзина мотора је изнад спецификације у положајима ручице мењача Д и Р.
- Низак притисак у цевоводу.
- Проклизавање кочнице у ниском степену преноса и ход уназад.
2. Брзина мотора је изнад спецификације само у положају ручице мењача Д.
- Проклизавање квачила испод погона.
3. Брзина мотора је изнад спецификације само у Р положају ручице мењача.
- Проклизавање квачила за рикверц.
4. Брзина мотора је испод спецификације у Д и Р позицијама ручице мењача.
- Оштећење претварача обртног момента.
- Недовољна снага мотора