Feedback-carburator si piese detasabile la demontare (motor 2,6 l)
1. Filtru de aer; 2. Furtunuri de vid; 3. Furtun de control al vaporilor de benzină; 4. Furtun lichid de răcire; 5. Furtun de combustibil; 6. Cablu acceleratie; 7. Reținere (la vehiculele cu transmisie automată); 8. Pin; 9. Cablu de accelerație (la vehiculele cu transmisie automată); 10. Cablaj; 11. Carburator; 12. Garnitură
Ajustare
Cablu de acceleratie
1. Încălziți motorul.
2. Verificați jocul pedalei, care ar trebui să fie de 0–20 mm.
3. Dacă este necesar, reglați prin mișcarea cablului cu piulițele de blocare a mantalei cablului de pe carburator eliberate.
Examinare
Nivelul combustibilului
1. Scoateți capacul și garnitura carburatorului.
2. Întoarceți capacul și verificați distanța dintre partea superioară a flotorului și planul capacului, care ar trebui să fie de 19–21 mm.
3. Reglați dacă este necesar, rulând șaibe sub scaunul supapei cu ac.
4. Pentru a face acest lucru, scoateți flotorul, scoateți supapa și deșurubați scaunul.
Supapă electropneumatică (1987-90)
1. Desemnați și deconectați furtunurile și o priză de la supapa electropneumatică de comandă pe o partiție a compartimentului motorului.
2. Atașați o pompă manuală de vid la racordul pentru furtun cu dungi albe, conectați cablurile supapei la baterie și la masă.
3. Creați un vid în supapă și verificați funcționarea supapei conform diagramei.
4. Verificați rezistența solenoidului. care ar trebui să fie de 40-46 ohmi la 20°C.
5. Dacă funcționarea supapei diferă de cea indicată în diagramă, iar rezistența nu corespunde normei, atunci înlocuiți supapa.