Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Motor túlmelegedés (Mitsubishi Pajero 4)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Motor túlmelegedés
0
Ha a hűtőfolyadék hőmérsékletmérőjének mutatója hosszú ideig a magas hőmérsékleti tartományban marad, az a motor túlmelegedésére utal. Ebben az esetben a következőket kell tennie:
  • 1. Állítsa meg az autót egy biztonságos helyen.
  • 2. A motor leállítása nélkül emelje fel a motorháztetőt a motortér szellőztetése érdekében.

Figyelem:
  • Ügyeljen arra, hogy a forrásban lévő hűtőfolyadék a motortérbe fröccsenhet, és a motorháztető oszlopa nagyon felforrósodhat. A motorháztető hirtelen kinyitása égési sérüléseket okozhat.
  • Vigyázzon a tágulási tartály kupakja alól kiáramló forró gőzzel.
  • Ne próbálja meg kinyitni a hűtősapkát, amíg a motor le nem hűlt.




A. Hűtősapka; B. Hűtőrendszer ventilátor; C. Tágulási tartály; * - Az autó eleje.


Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a hűtőventilátor forog. Ha a ventilátor nem forog, azonnal állítsa le a motort, majd ellenőrizze a ventilátort.


3. Miután a hűtőfolyadék normál hőmérsékletre hűlt, kapcsolja ki a motort.



4. Ellenőrizze a folyadékszintet a tágulási tartályban (A).





Figyelem: Ha nincs hűtőfolyadék a tágulási tartályban, győződjön meg arról, hogy a motor teljesen lehűlt, mielőtt lecsavarja a hűtősapkát (B). Ellenkező esetben fennáll a veszélye annak, hogy forró gőz vagy forrásban lévő hűtőfolyadék kiáramlik a hűtő nyakából, és megégeti magát.


5. Szükség esetén töltsön hűtőfolyadékot a hűtőbe és/vagy a tágulási tartályba.

Figyelem: Ha gyorsan hideg hűtőfolyadékot tölt a forró motorba, a hengerfej és/vagy a hengerblokk megrepedhet. A hűtőfolyadékot fokozatosan kell hozzáadni, miközben a motor jár.


6. Ellenőrizze a hűtőrendszer tömlőinek állapotát, valamint a hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjának feszességét és állapotát. Ha bármilyen hibát észlel a hűtőrendszerben vagy a hajtószíjban, ajánlott a hibákat azonnal kijavítani vagy a hibás alkatrészeket kicserélni.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 4: Felhasználói kézikönyv
Következő ▶

A motor indítása külső áramforrásról
Teendők járműve meghibásodása esetén
Általános információk
Az üzemanyagrendszer légtelenítése (csak dízelüzemű járművek)
Az üzemanyagszűrő légtelenítése (csak dízelüzemű járművek)
Szerszámkészlet, emelő és emelőfogantyú
Autó emelése emelővel
Pótkerék
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Hengerfejburkolat — le- és felszerelés (minden motor) Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Motor és kipufogó rendszer Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A motor indítása segéderőforrásról Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Elektronikus indításgátló (lopásgátló rendszer, amely… Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Motor túlmelegedés Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A motor indítása külső áramforrásról Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 15 + 16

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.