Eltávolítás
1. Ellenőrizze a kerékfordulatszám-érzékelő kimeneti feszültségét.
Elülső érzékelő
1. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el az első kerék fordulatszám-érzékelőjét (15.79. ábra).
Rajz. 15.79. Első és hátsó kerék fordulatszám érzékelők: 1 - első kerék sebességérzékelője; 2 - első kerék fordulatszám érzékelő rotor: 3 - hátsó kerék fordulatszám érzékelő rotor; 4 - hátsó kerék fordulatszám érzékelő
Hátsó érzékelő
1. Távolítsa el a csavarokat és a hátsó kerék fordulatszám-érzékelőjét.
2. Távolítsa el a hátsó kerék fordulatszám-érzékelő rotorját.
Vizsgálat
- Ellenőrizze, hogy vannak-e fémrészecskék az érzékelő 3 pólusú csúcsának felületén, és ha vannak, távolítsa el őket.
- Mivel a sebességérzékelő belsejébe egy mágnes van beépítve, az érzékelő pólusa felmágneseződik, aminek következtében az idegen fémes csavargok könnyen vonzódhatnak hozzá. Ezen túlmenően, ha az érzékelő pólusrésze megsérül, az érzékelő nem tudja megfelelően érzékelni a kerék fordulatszámát.
- Mérje meg az ellenállás értéket az érzékelő csatlakozójának kivezetései között, amelynek 1,28-1,92 kOhm tartományban kell lennie (15.80. ábra).
(A cikket a weboldalról vették át: mitsubishiman.ru)
Rajz. 15.80. A kerékfordulatszám-érzékelő ellenállásának ellenőrzése
- Ha a kerékfordulatszám-érzékelő belső ellenállása nincs a megadott értéken belül, cserélje ki az érzékelőt.
- Ellenőrizze, hogy nincs-e sérülés, szakadás vagy rossz érintkezés az érzékelő vezetékeiben, ha ilyet talál, cserélje ki a vezetéket. Az érzékelő vezetékének sérülésének ellenőrzéséhez távolítsa el a huzal rögzítőkeretét a testről, majd hajlítsa meg és húzza meg a vezetéket, hogy ellenőrizze, nincs-e átmeneti kapcsolatvesztés.
Telepítés
1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
2. A hátsó kerék fordulatszám-érzékelőjének felszerelésekor legyen óvatos, amikor az érzékelő hegyét kezeli, nehogy megsérüljön. Helyezzen be egy hézagmérőt a hátsó kerék fordulatszám-érzékelőjének csúcsa és az ABS-érzékelő forgórészének fogazott felülete közötti résbe, és ellenőrizze, hogy a rés a névleges értéken belül van-e a rotor teljes kerületén (rizs. 15.57).
Névleges hézag: 0,1-1,9 mm