Retragere
1. Verificați tensiunea de ieșire a senzorului de turație a roții.
Senzor frontal
1. Scoateți șuruburile și scoateți senzorul de frecvență de rotație al unei roți înainte (desen 15.79).
Desen 15.79. Senzori de viteza roților din față și din spate: 1 - senzor de viteza rotii fata; 2 - rotor senzor turatie roata fata: 3 - rotor senzor turatie roata spate; 4 - senzor de viteza rotii din spate
Senzor spate
1. Scoateți șuruburile și scoateți indicatorul frecvenței de rotație a roții din spate.
2. Scoateți rotorul senzorului de viteză al roții din spate.
Examinare
- Verificați dacă nu există particule de metal pe suprafața sondei cu senzor cu 3 poli și, dacă există, îndepărtați-le.
- Deoarece în interiorul senzorului de viteză este instalat un magnet, polul senzorului de viteză devine magnetizat, ceea ce face ca materialele metalice străine să fie ușor atrase de acesta. În plus, dacă piesa polară a senzorului este deteriorată, senzorul nu va putea detecta corect viteza roții.
- Măsurați valoarea rezistenței dintre bornele conectorului senzorului, care ar trebui să fie în intervalul 1,28-1,92 kOhm (desen 15.80).
Desen 15.80. Verificarea rezistentei senzorului de viteza rotii
- Dacă rezistența internă a senzorului de viteză a roții este în afara specificațiilor, înlocuiți senzorul.
- Verificați dacă există deteriorări, rupturi sau contact slab în firele senzorului, dacă există, înlocuiți firul cu unul nou. Pentru a verifica dacă cablul senzorului nu este deteriorat, scoateți clema firului de pe corp, apoi îndoiți și trageți de fir pentru a verifica dacă există o pierdere temporară a contactului.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
2. Când instalați senzorul de viteză al roții din spate, aveți grijă când manipulați vârful senzorului pentru a nu-l deteriora. Introduceți un senzor de palpație în spațiul dintre vârful senzorului de viteză al roții din spate și suprafața dințată a rotorului senzorului ABS și verificați dacă spațiul este în limitele specificațiilor în jurul rotorului (desen 15.57).
Distanță nominală: 0,1-1,9 mm