Зняцце
1. Праверце выходную напругу датчыка частаты кручэння кола.
Пярэдні датчык
1. Вывярніце балты і зніміце датчык частаты кручэння пярэдняга кола (мал. 15.79).
Мал. 15.79. Датчыкі частаты кручэння пярэдняга і задняга колаў: 1 - датчык частаты кручэння пярэдняга кола; 2 - ротар датчыка частаты кручэння пярэдняга кола: 3 - ротар датчыка частаты кручэння задняга кола; 4 - датчык частаты кручэння задняга кола
Задні датчык
1. Вывярніце балты і зніміце датчык частаты кручэння задняга кола.
2. Зніміце ротар датчыка частаты кручэння задняга кола.
Праверка
- Праверце адсутнасць якіх-небудзь металічных часціц на паверхні 3 полюснага наканечніка датчыка, і ў выпадку іх наяўнасці, выдаліце.
- Бо ўсярэдзіне датчыка частаты кручэння ўсталяваны магніт, полюс датчыка намагнічваецца, у выніку чаго да яго лёгка прыцягваюцца староннія металічныя матэрыялы. Акрамя таго, у 4 выпадку пашкоджання полюснага наканечніка датчыка, датчык не зможа правільна вызначаць частату кручэння кола.
- Вымерайце велічыню супраціву паміж высновамі раздыма датчыка, якое павінна знаходзіцца ў межах 1,28-1,92 кім (мал. 15.80).
[Арыгінал артыкула апублікаваны на mitsubishiman]
Мал. 15.80. Праверка супраціву датчыка частаты кручэння кола
- Калі ўнутраны супраціў датчыка частаты кручэння кола не адпавядае намінальнаму значэнню, заменіце датчык.
- Праверце адсутнасць пашкоджанняў, абрыву ці дрэннага кантакту ў правадах датчыка, у выпадку выяўлення такіх, заменіце провад на новы. Для праверкі адсутнасці пашкоджанняў у провадзе датчыка зніміце з кузава клямку мацавання правадоў, затым сагніце і пацягніце за провад, каб праверыць, ці не адбываецца часавая адсутнасць кантакту.
Ўстаноўка
1. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
2. Пры ўсталёўцы датчыка частаты кручэння задняга кола выконвайце асцярожнасць пры звароце з наканечнікам датчыка, каб не пашкодзіць яго. Устаўце вымяральны мац у зазор паміж наканечнікам датчыка частаты кручэння задняга кола і зубчастай паверхняй ротара датчыка ABS і пераканайцеся, ці адпавядае зазор намінальнага значэння па ўсім перыметры ротара (мал. 15.57).
Намінальны зазор: 0,1-1,9 мм