Зняття
1. Перевірте напругу датчика частоти обертання колеса.
Передній датчик
1. Викрутіть болти та зніміть датчик частоти обертання переднього колеса (рис. 15.79).
Мал. 15.79. Датчики частоти обертання переднього та заднього коліс: 1 - датчик частоти обертання переднього колеса; 2 – ротор датчика частоти обертання переднього колеса: 3 – ротор датчика частоти обертання заднього колеса; 4 - датчик частоти обертання заднього колеса
Задній датчик
1. Викрутіть болти та зніміть датчик частоти обертання заднього колеса.
2. Зніміть ротор частоти обертання заднього колеса.
Перевірка
- Перевірте відсутність будь-яких металевих частинок на поверхні 3 полюсного наконечника датчика, і у разі їх наявності видаліть.
- Так як усередині датчика частоти обертання встановлено магніт, полюс датчика намагнічується, в результаті чого до нього легко притягуються сторонні металеві матеріали. Крім того, у 4 випадку пошкодження полюсного наконечника датчика датчик не зможе правильно визначати частоту обертання колеса.
- Виміряйте величину опору між виводами роз'єму датчика, який повинен перебувати в межах 1,28-1,92 кОм (рис. 15.80).
Мал. 15.80. Перевірка опору датчика частоти обертання колеса
- Якщо внутрішній опір частоти обертання колеса не відповідає номінальному значенню, замініть датчик.
- Перевірте відсутність пошкоджень, обриву або поганого контакту у проводах датчика, у разі виявлення таких замініть провід на новий. Щоб перевірити відсутність пошкоджень у проводі датчика, зніміть з кузова скобу кріплення проводів, потім зігніть і потягніть за провід, щоб перевірити, чи не відбувається тимчасова відсутність контакту.
Інформація скопійована з веб-сайту: MitsubishiMan
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
2. У разі встановлення датчика частоти обертання заднього колеса дотримуйтесь обережності при поводженні з наконечником датчика, щоб не пошкодити його. Вставте вимірювальний щуп у зазор між наконечником датчика частоти обертання заднього колеса та зубчастою поверхнею ротора датчика ABS та переконайтеся, чи відповідає зазор номінальному значенню по всьому периметру ротора (рис. 15.57).
Номінальний проміжок: 0,1-1,9 мм