- Якщо при повністю розрядженій акумуляторній батареї для пуску двигуна використовується підключення через з'єднувальні дроти зовнішнього джерела струму та автомобіль відразу починає рух (не давши розрядженої батареї деякого часу на підзарядку), можуть початися перебої в системі запалювання, що призведе до зупинки автомобіля та неможливості продовжувати рух.
- Це явище відбувається внаслідок великого споживання струму системою ABS на самодіагностику. Щоб уникнути такого явища, необхідно або дати можливість батареї зарядитися при роботі двигуна на холостому ході, або відключити систему ABS шляхом зняття плавкою вставки з ланцюга ABS (рис. 15.76). При цьому загориться контрольна лампа ABS.
Мал. 15.76. Розташування плавкою вставки в ланцюги системи ABS
Після достатньої зарядки акумулятора вимкніть двигун, встановіть на місце плавку вставку (ABS) і пустіть двигун знову. Переконайтеся, що контрольна лампа ABS не горить.