Motorindító (Mitsubishi Space Star)

Rajz. 19.40. Motorindító 4G9: 1 - csavar; 2 - vontatási relé; 3 - csavar; 4 - kapcsolócsavar; 5 - hátlap; 6 - kefetartó; 7 - kefe; 8 - hátsó csapágy; 9 - horgony; 10 - állórész; 11 - A tömítés; 12 - labda; 13 - B tömítés; 14 - lemezes, 15 - bolygókerekes fogaskerekek; 16 - kar; 17 - rögzítőgyűrű; 18 - tológyűrű; 19 - szabadonfutó; 20 - korona fogaskerék; 21 - napfelszerelés; 22 - előlap

Motorindító 4G9

Szétszerelés

• Válassza le a gerjesztőtekercs vezetékét a vontatási relé M kivezetéséről (19.41. ábra).

Rajz. 19.41. 4G9 motorindító vontatási relé érintkező helye

• Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a vontatási relét.
• Távolítsa el a tömítést és a lemezt
• Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a hátlapot.
• Távolítsa el a hátsó csapágyat.
• Távolítsa el a kefetartó szerelvényt
• Távolítsa el az állórészt és a tekercsegységet.
• Távolítsa el az indítóarmatúrát. Az armatúra eltávolításakor ne veszítse el a tengely végén található golyót.
• Távolítsa el a meghajtó kart.
• Egy megfelelő foglalat segítségével mozgassa le a nyomógyűrűt (19.42. ábra).

Rajz. 19.42. A nyomógyűrű lefelé mozgatása

• Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd a nyomógyűrűt és a szabadonfutót (19.43. ábra).

Rajz. 19.43. A rögzítőgyűrű eltávolítása

Gyűjtői ellenőrzés

• Szerelje fel a rotort V-alakú támasztékokra, és egy mérőórával ellenőrizze a kommutátor oválisságát (19.44. ábra).

Rajz. 19.44. A kommutátor ovalitásának ellenőrzése

• Tolómérővel mérjük meg a kollektor külső átmérőjét (19.45. ábra).

Rajz. 19.45. Az elosztó külső átmérőjének mérése

• Mérjük meg a kollektorlemezek kiemelkedését a szigetelésből (19.46. ábra).

Rajz. 19.46. A kollektorlemezek szigetelésből való kiemelkedésének mérési helye

A szabadonfutó ellenőrzése

• Ellenőrizze a szabadonfutó fogaskerekek állapotát, és ha sérült, cserélje ki. Ellenőrizze a lendkerék fogaskerék fogainak állapotát is.
• Fordítsa el a sebességváltót. A fogaskeréknek szabadon kell forognia az óramutató járásával megegyező irányba, és az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva blokkolnia kell (19.47. ábra).

Rajz. 19.47. A szabadonfutó ellenőrzése

A kefe és a rugó cseréje

• Ellenőrizze a kefék érdességét a kommutátorral érintkező felületen, és ellenőrizze a kefék hosszát. Cserélje ki a határvonal alatt elkopott keféket (19.48. ábra).

Rajz. 19.48. Indítókefe kopásvonalának helye

• Ha a kommutátorral érintkező felületet mechanikailag korrigálták, akkor a kefék és a kommutátor közé helyezzen finom szemcsés csiszolópapírt úgy, hogy a papír csiszolórétege a kefék oldalán legyen, és a kommutátor forgatásával csiszolja meg a keféket úgy, hogy körvonaluk egybeesik a kommutátor körvonalával.

A rotor tekercsének ellenőrzése

• Speciális eszközzel ellenőrizze a forgórész tekercsét (19.49. ábra). Ha rövidzárlat van a forgórész tekercsében, cserélje ki a forgórészt. Ha a forgórészre felvitt acélszalag vibrál, az azt jelenti, hogy rövidzárlat van a forgórész tekercseiben.

Rajz. 19.49. A rotor tekercsének ellenőrzése rövidzárlatos fordulatok szempontjából

• Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a kollektor és a forgórész között (19.50. ábra). Ha van folytonosság, cserélje ki a rotort.

Rajz. 19.50. A kommutátor és a forgórész közötti folytonosság ellenőrzése

• Ohmmérővel ellenőrizze a kollektorlemezek közötti vezetőképességet (19.51. ábra). Ha nincs folytonosság, cserélje ki a rotort.

Rajz. 19.51. A kollektorlemezek közötti vezetőképesség ellenőrzése

Összeszerelés

• Az önindító összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket.
• Egy speciális szerszám segítségével szerelje fel a tológyűrűt és a szabadonfutó rögzítőgyűrűt a forgórész tengelyének elülső oldalára, majd helyezze át a nyomógyűrűt a rögzítőgyűrűre (19.52. ábra).

Rajz. 19.52. A nyomó- és rögzítőgyűrűk felszerelése

Motorindító 4G1

Rajz. 19.53. Motorindító 4G1: 1 - hátlap; 2- gumi tömítés; 3 - védőburkolat; 4 - kefe rugó; 5 - érintkező lemezek; 6 - kefe; 7 - kefetartó; 8 - tömítő betét; 9 - előlap; 10 - csapágypersely; 11 - vontatási relé; 12-tavasz; 13 tengelyes hajtókar; 14 magos; 15 - hajtókar; 16 - rögzítőgyűrű; 17 - korlátozó gyűrű; 18 - szabadonfutó; 19 - indítómotor

Szétszerelés

• Csavarja ki az anyákat és távolítsa el a hátlapot.
• Távolítsa el a gumitömítést.
• Távolítsa el a védőburkolatot.
• Távolítsa el a kefe rugóját.
• Távolítsa el az érintkezőlemezeket.
• Távolítsa el a keféket.
• Távolítsa el a kefetartót és a tömítőbetétet.
• Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el az elülső fedelet.
• Távolítsa el a csapágyperselyt.
• Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a vontatási relét.
• Távolítsa el a rugót.
• Üsd ki a hajtókar tengelyét.
• Távolítsa el a magot.
• Távolítsa el a meghajtó kart.
• Megfelelő foglalat segítségével mozgassa le a nyomógyűrűt (19.54. ábra).

Rajz. 19.54. A nyomógyűrű lefelé mozgatása

• Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd a nyomógyűrűt és a szabadonfutót (19.55. ábra).

Rajz. 19.55. A rögzítőgyűrű eltávolítása

A szabadonfutó ellenőrzése

• Ellenőrizze a szabadonfutó fogaskerekek állapotát, és ha sérült, cserélje ki. Ellenőrizze a lendkerék fogaskerék fogainak állapotát is.
• Fordítsa el a sebességváltót. A fogaskeréknek szabadon kell forognia az óramutató járásával megegyező irányba, és az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva blokkolnia kell (lásd: 19.47. ábra).

A kommutátor kefék ellenőrzése

• Mérje meg a kefe hosszát, amelynek legalább 11 mm-nek kell lennie (19.56. ábra).

Rajz. 19.56. A kommutátor kefe hosszának mérési helye

Összeszerelés

• Az önindító összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket.
• Egy speciális szerszám segítségével szerelje fel a tológyűrűt és a szabadonfutó rögzítőgyűrűt a forgórész tengelyének elülső oldalára, majd helyezze át a nyomógyűrűt a rögzítőgyűrűre (lásd 19.52. ábra).

Motorindító 4G18

Rajz. 19.57. 4G18 motorindító közvetlen hajtással: 1 - csavar; 2 - vontatási relé; 3 - tömítés; 4 - lemez; 5 - csavar; 6 - kapcsolócsavar; 7 - hátsó fedél; 8 - hátsó csapágy: 9 - kefetartó szerelvény; 10 - állórész; 11 - indítóhorgony; 12 - hajtókar; 13 - alátét; 14 - rögzítőgyűrű; 15 - tológyűrű; 16 - szabadonfutó; 17 - előlap

Szétszerelés

• Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a vontatási relét.
• Távolítsa el a tömítést és a lemezt.
• Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a hátlapot.
• Távolítsa el a tengelykapcsoló csavarjait.
• Engedje le a hátsó csapágyat.
• Távolítsa el a kefetartó szerelvényt.
• Távolítsa el az állórészt.
• Távolítsa el az indítóarmatúrát.
• Távolítsa el a meghajtó kart.
• Távolítsa el az alátétet.
• Egy megfelelő aljzat segítségével mozgassa le a nyomógyűrűt (lásd 19.42. ábra).
• Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd a nyomógyűrűt és a szabadonfutót (lásd 19.43. ábra).

Összeszerelés

• Az önindító összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket.
• Egy speciális szerszám segítségével szerelje fel a tológyűrűt és a szabadonfutó rögzítőgyűrűt a forgórész tengelyének elülső oldalára, majd helyezze át a nyomógyűrűt a rögzítőgyűrűre (lásd 19.52. ábra).