Мал. 19.40. Стартар рухавіка 4G9: 1-шруба; 2 - цягавае рэле; 3-шруба; 4 стажны ніт; 5 - задняя вечка; 6 - шчоткатрымальнік; 7 - шчотка; 8 - задні падшыпнік; 9-якар; 10-статар; 11 - пракладка А; 12-шарык; 13-пракладка У; 14-пласціна, 15 - сатэліты планетарнай перадачы; 1б - рычаг; 17 - стопорное кольца; 18 - упартае кольца; 19 - муфта вольнага ходу; 20 - кароннае зубчастае кола; 21 - сонечная шасцярня; 22 - перадпакой вечка
Стартар рухавіка 4G9
Разборка
- Адлучыце провад шпулькі ўзбуджэння ад клемы М цягавага рэле (мал. 19.41).
Мал. 19.41. Размяшчэнне кантактаў цягавага рэле стартара рухавіка 4G9
- Вывярніце шрубы і зніміце цягавае рэле.
- Зніміце пракладку і пласціну
- Вывярніце шрубы і зніміце задняе вечка.
- Зніміце задні падшыпнік.
- Зніміце шчоткатрымальнік у зборы
- Зніміце статар у зборы з абмоткай.
- Зніміце якар стартара. Пры зняцці якара не страціце шарык, размешчаны ў тарцы вала.
- Зніміце рычаг прывада.
- Падыходнай тарцовай галоўкай ссуньце ўніз упартае кольца (мал 19.42).
Мал. 19.42. Перасоўванне ўніз упартага кольца
- Адмысловымі пасатыжамі зніміце стопорное кольца, затым упартае кольца і муфту вольнага ходу (мал. 19.43).
Мал. 19.43. Зняцце стопорнага кольца
Праверка калектара
- Усталюеце ротар на V-вобразных апорах і індыкатарам стрелочного тыпу праверце овальность калектара (мал. 19.44).
Мал. 19.44. Праверка авальнасці калектара
Авальнасьць калектара:
- намінальная: 0,05 мм
- гранічна дапушчальная: 0,1 мм
- Штангенцыркулем вымерайце вонкавы дыяметр калектара (мал. 19.45).
Мал. 19.45. Вымярэнне вонкавага дыяметра калектара
Вонкавы дыяметр калектара стартара з паніжальнай перадачай:
- намінальны: 32,0 мм
- мінімальна дапушчальны: 31,0 мм
Вонкавы дыяметр калектара:
- намінальны: 29,4 мм
- мінімальна дапушчальны: 28,4 мм
- Вымерайце выступленне пласцін калектара з ізаляцыі (мал. 19.46).
Мал. 19.46. Месца вымярэння выступу пласцін калектара з ізаляцыі
Выступленне пласцін калектара з ізаляцыі:
- намінальнае: 0,5 мм
- мінімальна дапушчальнае: 0,2 мм
Праверка муфты вольнага ходу
- Праверце стан зуб'яў шасцярні муфты вольнага ходу і, пры наяўнасці пашкоджанняў, заменіце яе. Таксама праверце стан зуб'яў зубчастага вянка махавік.
- Правярніце шасцярню. Шасцярня павінна свабодна пракручвацца па гадзіннікавай стрэлцы і блакавацца пры пракручванні супраць гадзіннікавай стрэлкі (мал. 19.47).
Мал. 19.47. Праверка муфты вольнага ходу
Замена шчоткі і спружыны
- Праверце шчоткі на адсутнасць шурпатасці паверхні, якая кантактуе з калектарам і Праверце даўжыню шчотак. Заменіце шчоткі зношаныя ніжэй лімітавай лініі (мал. 19.48).
Мал. 19.48. Размяшчэнне лініі лімітавага зносу шчоткі стартара
- Калі паверхня, якая кантактуе з калектарам, механічна карэктавалася, устаўце дробназярністую наждачную паперу паміж шчоткамі і калектарам, пры гэтым абразіўны пласт паперы павінен знаходзіцца са боку шчотак, і, круцячы калектар, прытрыце шчоткі так, каб іх контур супадаў з контурам калектара.
Праверка абмоткі ротара
- У спецыяльным прыборы праверце абмотку ротара (мал. 19.49). Пры наяўнасці кароткіх замыканняў у Абмотцы ротара заменіце ротар. Калі сталёвая палоска, прыкладзеная да ротара вібруе, значыць, у абмотках ротара маюцца кароткія замыканні.
Мал. 19.49. Праверка абмоткі ротара на наяўнасць каротказамкнутых віткоў
- Амметрам Праверце праводнасць паміж калектарам і ротарам (мал. 19.50). Пры наяўнасці праводнасці заменіце ротар.
Мал. 19.50. Праверка праводнасці паміж калектарам і ротарам
- Амметрам праверце праводнасць паміж пласцінамі калектара (мал. 19.51). Пры адсутнасці праводнасці заменіце ротар.
Мал. 19.51. Праверка праводнасці паміж пласцінамі калектара
Зборка
- Зборка стартара праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, з улікам наступнага.
- Адмысловай прыладай усталюеце ўпартае кольца і стопорное кольца муфты вольнага ходу з пярэдняга боку вала ротара, пасля чаго перамесціце ўпартае кольца да стопорного кольцы (мал. 19.52).
Мал. 19.52. Усталёўка зацятага і стопорнага кольцаў
Стартар рухавіка 4G1
Мал. 19.53. Стартар рухавіка 4G1: 1 - задняя вечка; 2- гумавая пракладка; 3 - ахоўнае вечка; 4 - спружына шчоткі; 5 - кантактныя пласціны; 6 - шчотка; 7 - шчоткатрымальнік; 8 - ушчыльняльная ўстаўка; 9 - перадпакой вечка; 10 - утулка падшыпніка; 11 -цягавае рэле; 12-спружына; 13-во рычага прывада; 14-сардэчнік; 15 - рычаг прывада; 16 - стопорное кольца; 17 - абмежавальнае кольца; 18 - муфта вольнага ходу; 19 - электрарухавік стартара
Разборка
- Адкруціце гайкі і зніміце задняе вечка.
- Зніміце гумовую пракладку.
- Зніміце ахоўнае вечка.
- Зніміце спружыну шчоткі.
- Зніміце кантактныя пласціны.
- Зніміце шчоткі.
- Зніміце шчоткатрымальнік і ўшчыльняльную ўстаўку.
- Вывярніце балты і зніміце пярэдняе вечка.
- Зніміце ўтулку падшыпніка.
- Вывярніце шрубы і зніміце цягавае рэле.
- Зніміце спружыну.
- Выбіце вось рычага прывада.
- Зніміце стрыжань.
- Зніміце рычаг прывада.
- Падыходнай тарцовай галоўкай ссуньце ўніз упартае кольца (мал. 19.54).
Мал. 19.54. Перасоўванне ўніз упартага кольца
- Адмысловымі пасатыжамі зніміце стопорное кольца, затым упартае кольца і муфту вольнага ходу (мал. 19.55).
Мал. 19.55. Зняцце стопорнага кольца
Праверка муфты вольнага ходу
- Праверце стан зуб'яў шасцярні муфты вольнага ходу і, пры наяўнасці пашкоджанняў, заменіце яе. Таксама праверце стан зуб'яў зубчастага вянка махавік.
- Правярніце шасцярню. Шасцярня павінна свабодна пракручвацца па гадзіннікавай стрэлцы і блакавацца пры пракручванні супраць гадзіннікавай стрэлкі (гл. мал. 19.47).
Праверка шчотак калектара
- Вымерайце даўжыню шчоткі, якая павінна быць не менш за 11 мм (мал. 19.56).
Мал. 19.56. Месца вымярэння даўжыні шчоткі калектара
Зборка
- Зборка стартара праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, з улікам наступнага.
- Адмысловай прыладай усталюеце ўпартае кольца і стопорное кольца муфты вольнага ходу з пярэдняга боку вала ротара, пасля чаго перамесціце ўпартае кольца да стопорного кольцы (гл. мал. 19.52).
Стартар рухавіка 4G18
Мал. 19.57. Стартар рухавіка 4G18 з прамой перадачай: 1 - шруба; 2 - цягавае рэле; 3 - пракладка; 4 - пласціна; 5 - шруба; 6 - стяжной ніт; 7 - вечка задняя; 8 - задні падшыпнік: 9 - шчоткатрымальнік у зборы; 10 - статар; 11 - якар стартара; 12 - рычаг прывада; 13 - шайба; 14 - стопорное кольца; 15 - упартае кольца; 16 - муфта вольнага ходу; 17 - перадпакой вечка
Разборка
- Вывярніце шрубы і зніміце цягавае рэле.
- Зніміце пракладку і пласціну.
- Вывярніце шрубы і зніміце задняе вечка.
- Вывярніце стяжные ніты.
- Зменшыце задні падшыпнік.
- Зніміце шчоткатрымальнік у зборы.
- Зніміце статар.
- Зніміце якар стартара.
- Зніміце рычаг прывада.
- Зніміце шайбу.
- Падыходнай тарцовай галоўкай ссуньце ўніз упартае кольца (гл. мал. 19.42).
- Адмысловымі пасатыжамі зніміце стопорное кольца, затым упартае кольца і муфту вольнага ходу (гл. мал. 19.43).
Зборка
- Зборка стартара праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, з улікам наступнага.
- Адмысловай прыладай усталюеце ўпартае кольца і стопорное кольца муфты вольнага ходу з пярэдняга боку вала ротары, пасля чаго перамесціце ўпартае кольца да стопорного кольцы (гл. мал. 19.52).