Tartalomjegyzék: A fogaskerék axiális hézagának…⤓ A relé behúzó vontatási tekercsének…⤓ A vontatási relé tartótekercsének…⤓ Üresjárati teljesítmény teszt ⤓
A fogaskerék axiális hézagának ellenőrzése és beállítása
- Válassza le a terepi tekercs vezetékét a vontatási relé M kivezetéséről.
- További vezetékekkel csatlakoztassa az akkumulátor kivezetéseit az S és M kivezetésekhez (19.29. ábra).
Rajz. 19.29. Indító bekötési rajza a fogaskerék axiális hézagának ellenőrzéséhez és beállításához
- Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban ON állásba, és a hajtómű teljesen kinyúlik. Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.
- Használjon hézagmérőt a fogaskerék és az ütköző közötti hézag ellenőrzéséhez (19.30. ábra).
Rajz. 19.30. Az indító hajtómű hézagának ellenőrzése
Fogaskerék-hézag: 0,5-0,2 mm
- Ha a hézag eltér a szükségestől, állítsa be a vontatási relé és az elülső burkolat közötti távtartók hozzáadásával vagy eltávolításával (19.31. ábra).
Rajz. 19.31. A tömítés beépítési helye az indítófokozat hézagának beállításakor
A relé behúzó vontatási tekercsének ellenőrzése
- Válassza le a terepi tekercs vezetékét a vontatási relé M kivezetéséről.
- További vezetékekkel csatlakoztassa az akkumulátor kivezetéseit az S és M kivezetésekhez (19.32., 19.33. ábra). Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.
Rajz. 19.32. Az indító bekötési rajza a 4G9-es motor indító vontatási reléjének ellenőrzésekor
Rajz. 19.33. Az indító bekötési rajza a 4G1 motorindító vontatási reléjének ellenőrzésekor
- Ha a hajtómű kinyúlik, akkor az övvisszahúzó tekercselése működik. Ha a sebességváltó nem nyúlik ki, cserélje ki a vontatási relét.
A vontatási relé tartótekercsének ellenőrzése
- Válassza le a terepi tekercs vezetékét a vontatási relé M kivezetéséről.
- További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátor kapcsait az S kivezetéshez és a vontatási relé házához (19.34. ábra). Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.
Rajz. 19.34. Az önindító bekötési rajza a 4G9-es motor vontatási reléjének tartótekercsének ellenőrzésekor
Rajz. 19.35. Az indító bekötési rajza a 4G1 motor vontatási reléjének tartótekercsének ellenőrzésekor
- Kézzel tolja ki a meghajtó fogaskereket ütközésig.
- Ha a hajtómű kinyújtott helyzetben marad, akkor a rögzítő tekercs sértetlen. Ha a fogaskerék visszahúzódik, akkor a rögzítő tekercselés megszakad. Ebben az esetben cserélje ki a vontatási relét.
Üresjárati teljesítmény teszt
- Az alapjárati fordulatszámon történő teszteléshez rögzítse az önindítót egy puha pofákkal ellátott satuba, és csatlakoztassa a teljesen feltöltött akkumulátor vezetékeit a kapcsaihoz az alábbiak szerint (19.36., 19.37. ábra).
Rajz. 19.36. Csatlakozási rajz a 4G9 és 4G18 motorindító teljesítményének teszteléséhez
Rajz. 19.37. Csatlakozási rajz a 4G1 motorindító teljesítményvizsgálatához
- Állítsa a grafit reosztát motorját olyan helyzetbe, ahol a voltmérő 11,0 V feszültséget mutat, miközben ellenőrizze az önindító által fogyasztott áramot, és ügyeljen arra, hogy az indítótengely könnyen és egyenletesen forogjon.
Jelenlegi:
- motorindító 4G9: legfeljebb 50 A
- motorindító 4G1: legfeljebb 40 A
- motorindító 4G18: legfeljebb 60 A
- Válassza le a terepi tekercs vezetékét a vontatási relé M kivezetéséről.
- További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátor kapcsait az M kapocshoz és a vontatási relé házához (19.38., 19.39. ábra). Ezt az ellenőrzést 10 másodpercen belül el kell végezni, különben a vontatási relé tekercs kiéghet.
Rajz. 19.38. Csatlakozási rajz a 4G9 motorindító vontatási relé armatúrájának visszatérésének ellenőrzésekor
Rajz. 19.39. Csatlakozási rajz a 4G1 motorindító vontatási relé armatúrájának visszatérésének ellenőrzéséhez
[A cikk erről a portálról származik: MitsubishiMan.ru]
Az indítófokozatnak előre kell haladnia. A vezetékek leválasztása után az indítófokozatnak gyorsan vissza kell térnie eredeti helyzetébe. Ellenkező esetben cserélje ki a vontatási relét.