Provjera i zamjena elemenata startera (Mitsubishi Space Star)

Provjera i podešavanje aksijalnog zazora zupčanika

• Odvojite žicu uzbudne zavojnice od priključka M vučnog releja.
• Upotrijebite dodatne žice za spajanje priključaka baterije na priključke S i M (Sl. 19.29).

• Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj ON i pogonski zupčanik će se izvući do kraja. Ova se provjera mora izvršiti unutar 10 sekundi, inače bi zavojnica vučnog releja mogla izgorjeti.
• Upotrijebite mjerač za provjeru razmaka između zupčanika i graničnika (Sl. 19.30).

Razmak zupčanika: 0,5-0,2 mm

• Ako se razmak razlikuje od potrebnog, prilagodite ga dodavanjem ili uklanjanjem razmaka između vučnog releja i prednjeg poklopca (Sl. 19.31).

Provjera uvlačenja vučnog namota releja

• Odvojite žicu uzbudne zavojnice od priključka M vučnog releja.
• Upotrijebite dodatne žice za spajanje terminala akumulatora na terminale S i M (Sl. 19.32,19.33). Ova se provjera mora izvršiti unutar 10 sekundi, inače bi zavojnica vučnog releja mogla izgorjeti.

• Ako se pogonski zupčanik produži, onda namot uvlakača radi. Ako se zupčanik ne izvlači, zamijenite vučni relej.

Provjera držanja namota vučnog releja

• Odvojite žicu uzbudne zavojnice od priključka M vučnog releja.
• Pomoću dodatnih žica spojite priključke akumulatora na priključak S i kućište vučnog releja (Sl. 19.34). Ova se provjera mora izvršiti unutar 10 sekundi, inače bi zavojnica vučnog releja mogla izgorjeti.

• Ručno izvucite pogonski zupčanik do graničnika.
• Ako pogonski zupčanik ostane u ispruženom položaju, tada je pričvrsni namot netaknut. Ako se zupčanik uvuče, tada postoji prekid pričvrsnog namota. U tom slučaju zamijenite vučni relej.

Test performansi u mirovanju

• Za testiranje u praznom hodu, učvrstite starter u škripcu s mekim čeljustima i spojite žice od potpuno napunjenog akumulatora na njegove priključke kako slijedi (Sl. 19.36, 19.37).

• Postavite motor s grafitnim reostatom na položaj u kojem voltmetar pokazuje napon od 11,0 V, pritom provjeravajući struju koju troši starter i uvjerite se da se osovina startera okreće lako i glatko.

Trenutno:

• pokretač motora 4G9: ne više od 50 A
• pokretač motora 4G1: ne više od 40 A
• pokretač motora 4G18: ne više od 60 A

• Odvojite žicu uzbudne zavojnice od priključka M vučnog releja.
• Pomoću dodatnih žica spojite priključke akumulatora na priključak M i kućište vučnog releja (sl. 19.38, 19.39). Ova se provjera mora izvršiti unutar 10 sekundi, inače bi zavojnica vučnog releja mogla izgorjeti.

Zupčanik startera trebao bi se pomaknuti naprijed. Nakon odspajanja žica, zupčanik startera trebao bi se brzo vratiti u prvobitni položaj. U suprotnom, zamijenite vučni relej.