Провера и подешавање аксијалног зазора зупчаника
- Одвојите жицу побудног намотаја са прикључка М вучног релеја.
- Повежите терминале батерије са С и М терминалима са додатним жицама (пиринач. 19.29).
Пиринач. 19.29. Шема повезивања стартера за проверу и подешавање аксијалног зазора зупчаника
- Окрените кључ у брави за паљење у положај ON, док ће се погонски зупчаник продужити до граничника. Овај тест се мора завршити у року од 10 секунди, иначе би калем вучног релеја могао да прегори.
- Користите мерач да бисте проверили зазор између зупчаника и граничника (пиринач. 19.30).
Пиринач. 19.30. Провера зазора зупчаника стартера
Зазор зупчаника: 0,5-0,2 мм
- Ако се зазор разликује од потребног, подесите га додавањем или уклањањем одстојника између вучног релеја и предњег поклопца (пиринач. 19.31).
Пиринач. 19.31. Место уградње заптивке приликом подешавања размака зупчаника стартера
Провера увлачења вучног намотаја релеја
- Одвојите жицу побудног намотаја са прикључка М вучног релеја.
- Повежите терминале батерије са С и М терминалима са додатним жицама (пиринач. 19.32, 19.33). Овај тест се мора завршити у року од 10 секунди, иначе би калем вучног релеја могао да прегори.
Пиринач. 19.32. Шема повезивања стартера приликом провере вучног релеја стартера мотора 4G9
Пиринач. 19.33. Шема повезивања стартера приликом провере вучног релеја стартера мотора 4G1
- Ако се погонски зупчаник продужи, онда је увлачење намотаја у реду. Ако се зупчаник не извуче, замените вучни релеј.
Провера држања намотаја вучног релеја
- Одвојите жицу побудног намотаја са прикључка М вучног релеја.
- Повежите терминале акумулатора са С терминалом и кућиштем вучног релеја са додатним жицама (пиринач. 19.34). Овај тест се мора завршити у року од 10 секунди, иначе би калем вучног релеја могао да прегори.
Пиринач. 19.34. Шема повезивања стартера приликом провере намотаја држања вучног релеја мотора 4G9
Пиринач. 19.35. Шема повезивања стартера приликом провере намотаја држања вучног релеја мотора 4G1
- Ручно продужите погонски зупчаник док се не заустави.
- Ако погонски зупчаник остане у извученом положају, онда је завојница добра. Ако се зупчаник повуче, онда долази до прекида намотаја за држање. У овом случају, замените вучни релеј.
Тест перформанси у празном ходу
- Да бисте тестирали у празном ходу, причврстите мотор стартера у шкрипац са меким чељустима и повежите жице од потпуно напуњене батерије на његове водове на следећи начин: (пиринач. 19.36, 19.37).
Пиринач. 19.36. Дијаграм ожичења за испитивање перформанси стартера мотора 4G9 и 4G18
Пиринач. 19.37. Дијаграм ожичења за испитивање перформанси стартера мотора 4G1
- Поставите графитни реостат мотор на позицију у којој волтметар очитава 11,0 волти док проверавате струју коју повлачи стартер и води рачуна да се осовина стартера окреће лако и глатко.
Тренутни:
- стартер мотора 4G9: не више од 50 А
- стартер мотора 4G1: не више од 40 А
- стартер мотора 4G18: не више од 60 А
- Одвојите жицу намотаја побуде са М терминала вучног релеја.
- Повежите терминале батерије са М терминалом и кућиштем вучног релеја са додатним жицама (пиринач. 19.38, 19.39). Овај тест се мора завршити у року од 10 секунди, иначе би калем вучног релеја могао да прегори.
Пиринач. 19.38. Дијаграм повезивања приликом провере повратка арматуре вучног релеја стартера мотора 4G9
Пиринач. 19.39. Дијаграм повезивања приликом провере повратка арматуре вучног релеја стартера мотора 4G1
Стартер треба да се креће напред. Након одвајања жица, зупчаник стартера треба брзо да се врати у првобитни положај. У супротном замените вучни релеј.