Układ przeciwblokujący ABS – opis ogólny (Mitsubishi Colt 5)

Układ przeciwblokujący ABS składa się z czujników prędkości kół, włącznika świateł hamowania, modułu hydraulicznego i elektronicznej jednostki sterującej (ABS-ECU). Jeśli w systemie wystąpią awarie, wadliwe urządzenie można znaleźć poprzez diagnostykę. Skaner MUT-II może odczytywać kody diagnostyczne i dane techniczne oraz testować siłowniki. Schemat układu przeciwblokującego ABS w pojazdach z kierownicą po lewej stronie przedstawiono na rysunek 14.34a, schemat układu przeciwblokującego ABS w samochodach z kierownicą po prawej stronie – rysunek 14.34a. 14.34b. Charakterystyki techniczne układu przeciwblokującego ABS podano w tabeli 14.3. Dane techniczne układu przeciwblokującego ABS podano w tabeli 14.4. Kody diagnostyczne układu przeciwblokującego ABS przedstawiono w tabeli 14.5.

Rysunek. 14.34a. Schemat układu przeciwblokującego ABS dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie: 1 - Przekaźnik zaworu ABS; 2 - Przekaźnik siłownika ABS; 3 - Kontrolka ABS; 4 - Włącznik świateł hamowania; 5 - Wirnik czujnika prędkości koła; 6 - Czujnik prędkości koła; 7 - Jednostka sterująca ABS; 8 - Złącze diagnostyczne; 9 - Blok hydrauliczny

Rysunek. 14.346. Schemat układu przeciwblokującego ABS dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie: 1 - Przekaźnik zaworu ABS: 2 - Przekaźnik siłownika ABS; 3 - Kontrolka ABS; 4 - Włącznik świateł hamowania; 5 - Wirnik czujnika prędkości koła; 6 - Czujnik prędkości koła; 7 - Jednostka sterująca ABS; 8 - Złącze diagnostyczne; 9 - Blok hydrauliczny