Rysunek. 4.9. Kolektory dolotowe i wydechowe silników SOHC z gaźnikiem: 1.9- Dźwignia mocowania silnika; 2 - Wspornik kolektora dolotowego; 3 - Kolektor dolotowy; 4 - Uszczelka kolektora dolotowego; 5 - Wskaźnik poziomu oleju; 6 - Rura prowadząca wskaźnika poziomu oleju; 7 - O-ring; 8 - Osłona termiczna; 10 - Wspornik montażowy kolektora wydechowego A; 11 - Wspornik montażowy kolektora wydechowego B; 12 - Kolektor wydechowy; 13 - Uszczelka kolektora wydechowego
Rysunek. 4.10a. Kolektory dolotowe i wydechowe silników SOHC z wtryskiem MPI do 2000 r.: 1.9- Dźwignia mocowania silnika; 2 - Wspornik kolektora dolotowego; 3 - Kolektor dolotowy; 4 - Uszczelka kolektora dolotowego; 5 - Wskaźnik poziomu oleju; 6 - Rura prowadząca wskaźnika poziomu oleju; 7 - O-ring; 8 - Osłona termiczna; 10 - Wspornik montażowy kolektora wydechowego A; 11 - Wspornik montażowy kolektora wydechowego B; 12 - Kolektor wydechowy; 13- Uszczelka kolektora wydechowego
[Oryginał można znaleźć na stronie internetowej: MITSUBISHIMAN.ru]
Rysunek. 4.10b. Kolektory dolotowe i wydechowe silników SOHC z wtryskiem MPI od 2001 roku: 1, 9 - Dźwignia mocowania silnika; 2 - Wspornik kolektora dolotowego; 3 - Kolektor dolotowy; 4 - Uszczelka kolektora dolotowego; 5 - Wskaźnik poziomu oleju; 6 - Rura prowadząca wskaźnika poziomu oleju; 7 - O-ring; 8 - Sonda lambda; 10 - Osłona termiczna; 11 - Wspornik montażowy kolektora wydechowego B; 12 - Kolektor wydechowy; 13 - Uszczelka kolektora wydechowego; 14 - Wspornik montażowy kolektora wydechowego