Jeśli na jednej płycie rytm migania jest szybszy niż na drugiej, to na płycie "szybkiej" jedna z lamp nie działa lub przewód jest uszkodzony.
We wszystkich innych przypadkach przyczyną jest przekaźnik wyłącznika. W celu sprawdzenia należy wyjąć przekaźnik i za pomocą przewodów pomocniczych podłączyć styki 1 i 2 przekaźnika (piny umieszczone obok siebie) do akumulatora. Następnie podłącz dwie równolegle połączone żarówki kierunkowskazów (21 W) do pinów 1 i 3; lampy powinny migać z częstotliwością od 60 do 120 razy na minutę. Jeśli podłączysz tylko jedną lampę, częstotliwość wzrośnie do ponad 140 razy na minutę. W przeciwnym razie wymień przerywacz.
Jeżeli nie masz dostępnego nowego przekaźnika, włóż cienki przewód pomiędzy styki 2 i 3 złącza przekaźnika.
Uwaga: Nie uszkodzić wrażliwych styków przekaźnika. Przed włożeniem zagnij końce przewodu tak, aby nie było ostrych krawędzi. Włóż ponownie uszkodzony przekaźnik. Nogi przekaźnika są na tyle długie, że przekaźnik można włożyć za pomocą zworki.
Włącz zapłon. Po przełączeniu włącznika kierunkowskazów kierunkowskazy po odpowiedniej stronie świecą się teraz w sposób ciągły. Szybkie włączanie i wyłączanie wyłącznika umożliwia symulację pracy wyłącznika. Ale przekaźnik należy wymienić przy pierwszej okazji.
Jeśli kierunkowskazy nie zapalają się nawet po założeniu zworki, przyczyną usterki jest przełącznik lub okablowanie.